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二义性路径识别系统 解 决 方 案 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1二义性路径识别系统解决方案 5 1.1系统总体框架 5 1.2二义性路径识别系统组成部分及功能介绍 6 1.2. 1路侧标识站子系统 7 1.2. 2路段监视管理子系统 8 1.2. 3管理中心管理监视子系统 8 1.3二义性路径识别系统硬件组成及工作原理 9 1.3.1系统构成 9 1.3.2后台管理系统： 11 1.3.3系统关键设备工作机理 12 1.3.4ODU工作机理 16 ODU与PC工作机理 16 RSU工作机理 17 1.4系统关键设备说明 18 1.4.1双频电子标签（OBU说明 18 1.4.2双频读卡器（ODU说明 21 1.4.3 信标基站（RSU说明 22 \o Current Document 2方案特点 26 3二义性路径识别系统优势 28 4参考附图 30 前言 1.1 方案目的 本方案为多义性路径识别系统解决方案说明。对我司多义性 路径识别关键设备应用模型、产品外观、电气参数、方案特点。 1.2方案范围 包含对我司多义性路径识别关键设备应用模型、 产品外观、 电气参数、方案特点等方面的描述。 1.3读者对象 本文档面向的主要读者对象为：公司领导、市场拓展人员、 部门负责人、项目负责人、产品经理和技术研发人员。 1.4参考文档 〈〈多义性路径识别系统通讯协议说明书》 1.5术语与缩写解释 引言: 伴随我国高速公路不断建设，公路网结构变得错综复杂，路径二 义性问题日益严峻，特别是我国目前实施高速公路联网收费， 投资主 体多元化以及管理结构形式多样性，如不考虑车辆实际行驶路径，单 单依靠记录车辆通过高速公路入、出口信息，实施收费操作，这种方 式既不科学又不准确。而路径识别不仅仅涉及对每一通行车辆如何计 算通行费的问题，同时还涉及到收入的通行费拆分给哪个收费单位的 问题，通行费的拆分直接关系到高速公路收费运营工作， 关系到各条 高速公路的合法利益。 通过对于高速公路系统的深入研究，基于RFID技术的二义性路 径识别系统，建设方便，运行可靠，可以为高速公路收费系统提供车 辆准确可靠的路径信息。 1二义性路径识别系统解决方案 1.1系统总体框架 二义性路径识别系统由路侧标识站子系统、路段中心监视管理 子系统、管理中心监视管理子系统组成。 路侧标识站子系统完成对车 辆所携车载单元的路径信息写入功能，包括：路侧标识单元、桌面单 元、复合通行证组成；路侧标识站子系统；路段分中心监视管理子系 统可以监测路侧标识站子系统的状态，并转发管理中心子系统下发给 路侧标识站的控制指令；管理中心监视管理子系统除了与路段分中心 进行通信外，还可以使用移动通信网络直接和路侧标识站进行通信， 监测路侧标识站子系统的状态，并对其发送控制指令。另外，管理中 心根据车辆实际的行驶路径进行通行费的拆分、 结算，完成信息的查 询和指令的发送功能。 1.2二义性路径识别系统组成部分及功能介绍 二义性路径识别系统由路侧标识站子系统、路段中心监视管理 子系统、管理中心监视管理子系统组成。 路侧标识站子系统完成对车 辆所携车载单元的路径信息写入功能，包括：路侧标识单元、桌面单 元、复合通行证组成；路侧标识站子系统；路段分中心监视管理子系 统可以监测路侧标识站子系统的状态，并转发管理中心子系统下发给 路侧标识站的控制指令；管理中心监视管理子系统除了与路段分中心 进行通信外，也可使用移动通信网络直接和路侧标识站进行通信， 监 测路侧标识站子系统的状态，并对其发送控制指令。另外，管理中心 根据车辆实际的行驶路径进行通行费的拆分、 结算，完成信息的查询 和指令的发送功能。下图为二义性路径识别系统的架构。 1.2 . 1路侧标识站子系统 路侧标识站子系统主要由路侧单元、车载单元、摄像机、光端 机组成；为了使路侧标识站子系统能够正常工作，还需要配电箱、UPS 避雷装置等辅助设备；桌面单元本质上不属于路侧标识站子系统，但 由于该设备对于车道子系统的更新是必配产品，并且其负责读出路侧 标识站子系统写入车载单元的路径信息，因此将桌面单元也归在路侧 标识子系统中。 1.2 . 2路段监视管理子系统 路段监视管理子系统由光端机、视频分配器、多串口服务器、硬盘录 像机、应用服务器、数据服务器组成。其中，光端机具有视频接口及 数据通讯接口，接收上传的视频信号及数据；视频分配器用来将路侧 标识站传回的视频信号进行分配，以满足硬盘录像机和大屏幕等多个 视频输入的需要；多串口服务器用来将路侧单元和路段分中心应用服 务器进行联网；硬盘录像机用来将路侧标识站上传的视频信息进行存 储，并向应用系统提供