CRH2型动车组维修信息的传输.pdf

CRH2型动车组维修信息的传输 列车网络传输的信息分为两类： ①控制信息：前进、后退、牵引、制动等指令； ②监视信息：监视、服务器信息。 列车网中的信息以独立的传输帧 (1 个信息 ) 传输到环路 上。因为控制指令是很重要的，所以同时向左右相邻节点传 输，通过左右两个环路来补偿万一发生错误时的传输延迟。 信息传输系统结构如图 11.40 所示。列车网络节点设备 由中央装置与终端装置构成，网络传输介质包括双重光纤环 网( 图中的列车信息传输线 ) 与自我诊断信息传输线。对于光 纤网，数据帧带着目的节点与发送节点的地址将数据传输到 相邻的节点，各节点进行判断，如接收数据的目的地址是节 点自身的地址则接收，否则将数据传到相邻的节点。广播数 据要带着广播地址进行传输。另外，当发送方接收到自己发 送出的数据时，因已循环了一周，所以将其废弃，结束一次 数据传输。 (1) 光节点之间的传输 ①通过光纤双重环路结构传输 ②固定长度的循环传输方式 ( 传输控制指令 ) ③令牌传递方式 ( 传输监控信息 ) ④传输周期 10ms标准 ⑤适用光纤 G150/125 ⑥传输速度： 2.5Mbit/s (2) 光节点与设备 ( 牵引变流器、制动控制装置 ) 之间的 传输 ①通过光纤进行点对点连接 2 线式半双工传输 ②轮询选择方式 ③传输周期 10ms标准 ④适用光纤 H-PCF200/230 ⑤ HDLC方式 192kbit/s (3) 自我诊断的传输 ①通过多站总线结构进行单向传输 ( 控制发送部一控制 接收部 ) ②固定长度的循环传输方式 ③传输周期 10ms标准 ④符号化基带方式 24V(P-P 值， 120 平衡电路 ) ⑤ HDLC方式 38.4kbit/s ⑥由 Dual-CPU 方式进行安全确保式传输 (4) 设备 ( 乘客信息显示器、空调显示设定器、自动广播 装置、 辅助电源装置、 LKJ2000 装置 ) 一监视器部之间的传输 ①点对点连接的 4 线式双向传输 ②轮询选择方式 ③ 20mA电流环路方式 24V ④起止同步方式 9600bit/s (5) 侧面目的地显示器 ( 仅接收信号 ) 监视器部之间的传 输 ①通过点对点连接的 2 线式单向传输 ② 20mA电流环路方式 24V ③起止同步方式 9600bit/s (6) 距离检测装置 ( 仅发送信号 ) 一监视器部之间的传输 ①通过点对点连接的 2 线式单向传输 ② 30mA电流环路方式 24V ③ HDLC方式 9600bit/s (7) 收音机广播装置 ( 仅接收信号 ) 监视器部之间的传输 ①通过点对点连接的 2 线式单向传输 ② 30mA电流环路方式 24V ③ HDLC方式 4800bit/s 11.7.1 司机显示屏维