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第十七章 列车运行图编制
17.1 列车运行图编制概述
17.2 旅客列车运行图编制方法
17.3 货物列车运行图编制方法
17.4 分号列车运行图编制
17.5 列车运行图指标和实行新图前的准备工作
17.1 列车运行图编制概述
编图的原因及规定
铁路运输市场发展和运输需求的变化
路网结构的改变
列车牵引重量和运行速度的逐步提高
运输组织工作的不断改进
每经过一定时期,就有必要重新编制一次列车运行图。
全路列车运行图的编制或调整工作,按铁路总公司统一规定进行,
必要时,各局可在运行图实行期间对管内列车进行局部调整。
为了适应运量波动和线路施工的需要,除了编制基本运行图外,还
可以根据具体情况,编制各种分号运行图。
17.1 列车运行图编制概述
编图的组织工作
确定编图的原则、任务和步骤,统一领导编图工作
铁路总公司
领导小组 着重解决跨局客车方案的编制及局间列车交接问题
审查编图资料和各局编制的运行图
按照铁总的统一部署,准备编图资料
各铁路局
具体负责本局管内的运行图编制工作
编图小组
各局编图完成后,报铁总审查批准,按照铁总确定
的新图实行日期,做好准备工作,保证新运行图的
顺利实行。
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17.1 列车运行图编制概述
编图资料
各区段各种客货列车行车量;
车站间隔时间和追踪列车间隔时间,及必要的列车运行图缓冲时间;
各区段通过能力;
客货列车停车站名和停站时间标准;
各技术站主要技术作业时间标准;
客车车列在配属段、折返段停留时间标准;
客货列车区间运行时分和起停车附加时分;
17.1 列车运行图编制概述
编图资料
各区段货物列车重量标准;
机车在基本段和折返段作业时间标准,机车运用方式和乘务组工作
制度;
各区段线路允许速度;
施工计划以及慢行地段和慢行速度;
现行列车运行图完成情况的分析。
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17.1 列车运行图编制概述
编图要求
保证安全 符合 《技规》规定, 遵守行车作业程序和时间标准。
迅速便利地输送旅客和货物,为旅客提供旅行方便,
迅速便利
以市场需求为导向,组织开行各种“精品列车”。
充分利用通过能力,合理运用机车车辆,妥善安排
经济合理
施工计划,提高旅行速度,加速机车车辆周转。
将通过能力利用率控制在一定的范围内,以适应日常
保持弹性
变化的需要。
流线结合,运行图与编组计划相互协调,与车站技术
相互协调
作业过程相互协调,与机车周转相互协调。
尽量均衡 运行线在一昼夜各阶段相对均衡,列车在技术站到发
大体均衡。
合理作息 合理安排乘务人员的作息时间,保证不超劳工作。
17.1 列车运行图编制概述
列车运行图在很大程度上反映着整个铁路行车组织工作的水平。提
高运行图编制质量,可以改善对旅客的服务,加速货物送达,改进
机车车辆的运用,更好地利用区段通过能力,提高劳动生产率,降
低运输成本。因此,在编制列车运行图时,必须及时总结和推广先
进经验,不断提高列车运行图的质量。
列车运行图是全路与运输有关各单位的综合工作计划。因此,在编
制运行图过程中,要从全局出发,统筹兼顾,正确处理列车运行与
技术站作业的关系,列车运行与机车交路的关系、运输与施工的关
系、跨局列车与管内列车的关系、旅客列车与货物列车的关系等。
要使编制出来的运行图既是先进的,又是可行的。
各铁路局编完运行图后,由铁路总公司审查批准,并由铁总确定在
全路统一实行新运行图的日期(与新列车编组计划同时实行)、印
制行车时刻表,拟定新旧运行图
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