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CRH2型动车组蓄电池概述
8.3.1 蓄电池的基本参数
动车组采用阴极吸收式铅酸蓄电池，蓄电池额定容量为
100A ·h(20h 放电率 ) 。列车无线系统采用镍镉蓄电池，蓄电
池额定容量为 60A ·h(5h 放电率 ) 。
两种电池的规格见表 8.11 和表 8.12 。
表 8.1l 阴极吸收式铅酸蓄电池规格
编号 ESLB3-G1( 控制用 ) ESLB3-G2( 控制用 )
额定电压 (V) 12 6
20h 放电率容量 (A ·h) lOO 100
总高 不大于 248
最大外形尺寸 箱高 210 ±2
(mm) 宽度 173 ±2
总长 407 ±2
放电电流 (A) 5
20h 放电率容量 放电时间 (min) 大于 1140
（(25 ℃） 放电终止电压 (V) 10.5 5.25
(V/ 节 ) (1.75V/ 节) (1.75V/ 节 )
大电流放电性能 放电电流 (A) 120
(-5 ℃) 放电时间 (s) 5
放电后电压 大于 10.68 大于 5.34
(V/ 节 ) (1.78V/ 节) (1.78V/ 节 )
容量保存率 (％) 大于 80
质量 (kg) 约 37 约 21
数量 (台) 7 1
备注
(节/辆 ) 45 节 /辆，共 3 辆
表 8.12 列车无线系统采用镉镍蓄电池规格
编号 P-6000VE-72
额定电压 (V)) 84V(1.2V/ 节 )
5h 放电率容量 (A ·h) 60
高度 265 ±1.0
外形尺寸 (mm)` 宽度 722 ±2.O
总长 417 ±0.1
放电电流 (A) 12
放电时
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