CRH2型动车组蓄电池概述.pdf

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CRH2型动车组蓄电池概述 8.3.1 蓄电池的基本参数 动车组采用阴极吸收式铅酸蓄电池,蓄电池额定容量为 100A ·h(20h 放电率 ) 。列车无线系统采用镍镉蓄电池,蓄电 池额定容量为 60A ·h(5h 放电率 ) 。 两种电池的规格见表 8.11 和表 8.12 。 表 8.1l 阴极吸收式铅酸蓄电池规格 编号 ESLB3-G1( 控制用 ) ESLB3-G2( 控制用 ) 额定电压 (V) 12 6 20h 放电率容量 (A ·h) lOO 100 总高 不大于 248 最大外形尺寸 箱高 210 ±2 (mm) 宽度 173 ±2 总长 407 ±2 放电电流 (A) 5 20h 放电率容量 放电时间 (min) 大于 1140 ((25 ℃) 放电终止电压 (V) 10.5 5.25 (V/ 节 ) (1.75V/ 节) (1.75V/ 节 ) 大电流放电性能 放电电流 (A) 120 (-5 ℃) 放电时间 (s) 5 放电后电压 大于 10.68 大于 5.34 (V/ 节 ) (1.78V/ 节) (1.78V/ 节 ) 容量保存率 (%) 大于 80 质量 (kg) 约 37 约 21 数量 (台) 7 1 备注 (节/辆 ) 45 节 /辆,共 3 辆 表 8.12 列车无线系统采用镉镍蓄电池规格 编号 P-6000VE-72 额定电压 (V)) 84V(1.2V/ 节 ) 5h 放电率容量 (A ·h) 60 高度 265 ±1.0 外形尺寸 (mm)` 宽度 722 ±2.O 总长 417 ±0.1 放电电流 (A) 12 放电时

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