路面恢复监理细则.pdf

合 肥 市 轨 道 交 通 工 程 合肥地铁 3号线土建工程 11B、12、13标工程 监 理 实 施 细 则 （路面恢复） 编制： ____________________ 审核： ____________________ 上海天佑工程咨询有限公司 合肥市轨道交通 3号线 JL08 标监理项目部 二零一六年四月 精品文库 一、工程概况 1.1总体工程概况 合肥市轨道交通 3号线工程起自方兴大道，经翡翠路、天鹅湖路、潜山路、临泉路、新 蚌埠路、站前路、铜陵北路、北二环路、包公大道、文忠路、淮海大道，至终点想城路， 为西南一东北走向线路，并与 1、2 、4 、5 、6 、7号线形成换乘。轨道交通 3号线衔接高校 园区、经济技术开发区、政务区、老城区、合肥站地区和职教园等客流集散重要区域，是 衔接西南部经济开发区、东北瑶海地区与中心城区的一条重要客运交通走廊，为缓解城市 道路交通压力，构筑现代综合交通体系，优化城市空间布局，实施城市总体发展战略。本 工程设计范围为：方兴大道 -相城路站，线路全长 37.2km ，其中地下线 32.97km （含U型 槽），高架线 4.23km 。全线共设车站 33 座，包括地下站 29座，高架站 4座，其中换乘站 7 座。 1.2北二环站标段概况： 欢迎下载 2 精品文库 本标段为合肥城市轨道交通 3号线土建 TJ13 标，起点为北二环路与芦岭路交口的西侧 80m 处，沿北二环路途径苍山路、当涂路、到宏巨物流园，全长约 1360m ，共计一站一区 间分别为北二环站、铜陵北路站～北二环站区间。路面结构形式：上面层— 4cm 厚细粒式 沥青砼 AC-13 （C ）（SBS 改性）；改性乳化沥青粘层；中面层— 6cm 厚中粒式改性沥青砼 AC-20 （C ）（SBS 改性）；改性乳化沥青粘层；下面层— 8cm 厚粗粒式沥青砼 AC-25 （C ）；沥青透层；基层 36cm 厚水泥稳定碎石（压实度≥ 98% ，7d 抗压强度 3.0- 4.0MPa ），分两层摊铺压实，每层压实厚度为 18cm ；底基层 20cm 厚低剂量水泥稳定碎石 （压实度≥97% ，7d 抗压强度≥2.0MPa ）。路床换填 40cm 级配碎石（压实度≥ 95% ）。局 部硬化路面结构（包括机非并板路段）上面层— 4cm 厚细粒式沥青砼 AC-13 （C ）（SBS 改 性）；改性乳化沥青粘层；中面层— 6cm 厚中粒式改性沥青砼 AC-20 （C ）（SBS 改性）； 改性乳化沥青粘层；下面层— 8cm 厚粗粒式沥青砼 AC-25 （C ）；沥青下封层；沥青透层； 满铺土工格栅；基层采用 24cm C35 水泥砼；底基层采用 20cm 级配碎石。 1.3铜陵路站标段概况： 本标段工程施工为 1站2 区间，即铜陵北路站、盾构区间为新蚌埠路站