港珠澳大桥预制墩(台)安装技术.pdfVIP

港珠澳大桥预制墩台安装技术 [摘要]：港珠澳大桥非通航孔桥根据“大型化、工厂化、标准化、装配化”建设方针，墩台安装广泛应用了预制化技术，基础采用 墩台预制吊装施工。三个桥梁标根据工程有不同的施工环境、设备组合分别采用大圆筒干法安装方案 、分离式胶囊柔性止水方案、 无内支撑结构双壁锁口钢套箱围堰方案，本文对三种方案进行对比、分析，供以后类似工程参考。 [关键词]：预制墩台 安装 施工技术 1、工程概况 港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的 进一步发展具重要的战略意义。港珠澳大桥全长为 49.968 公里，主体工程 “海中桥隧”长 35.578 公里，设计 时速为100 公里。深水区非通航孔桥 桥跨布置 采用接岛桥结合部非通航孔桥采用5×110m=660m五跨连续梁桥。 接江海直达船航道桥采用5×110m＝550m 五跨变宽连续梁桥。接浅水区非通航孔桥采用4×110m 四跨连续梁桥。 其余采用 6×110m＝660m 六跨连续梁桥，上部结构采用钢箱梁。浅水区非通航孔桥 桥跨布置 采用 85m 连续组 合梁分幅方案，5～6 孔一联，全长 5.44km。桥面总宽33.1m，两幅主梁中心距 16.8m。上部结构采用组合梁。 三个桥梁标CB03、C