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管理论文：基于精益化思想的S公司变电检修多维管理研究   第 1 章 绪 论    1.1 选题背景与研究意义  全国经济的快速发展，使得各地对电力的需求不断增加，全国变电站的数量显著增加，近 10 年来，各地市供电公司每年新建成投运大量各电压等级的变电站。随着电网建设的飞快发展，变电站以及变电设备日益增多，变电检修的工作量也飞速增长。与此同时，社会对电能质量的要求越来越高，“少停电、优供电”越来越成为社会各界的呼声，因此作为电力供应重要环节的变电检修工作，如何保证检修的高质量和效率的高标准，如何为“你用电、我用心”的优质服务添砖加瓦，成为亟待深入的课题[1]。国家电网公司为全面适应电网发展新阶段，提出了“三集五大”体系建设，其中在变电检修方面，就是要建设“大检修”体系，即统筹公司人力、技术、装备资源，有效利用社会资源，实施检修专业化和运维一体化，全面深化状态检修，建立按电压等级运维检修输变电设备的生产体系[2]。近年来，国家电网公司电网建设投资规模不断加大，智能电网建设加快，对变电检修能力提出了新的更高要求，对此，采用精益化管理理念对电网设备进行检修的管理方法应运而生。精益化管理是运用先进手段和先进文化的一种现代管理理念。供电公司的变电检修工作完全可以借鉴精益化的管理理念，吸纳其优点，针对管理中存在的薄弱之处，加以提高，从而使得变电检修水平提升一个台阶。精益化管理的四个特点在于以人为本、体系管理、过程控制和组织集体意识。运用精益化管理，将大大提高员工工作的积极性，操作的规范性，完善工作细节，提高对变电检修工作的过程管控，有利于对员工工作的考核和监督。另外，精益化管理能够强化员工的组织集体意识，加强团结，众人一心，完成检修目标，提高检修工作安全水平，从而提升企业的检修效率。  ............    1.2 国内外研究现状    1.2.1 国外研究现状  （1）精益化管理的起源。  日本丰田生产方式是精益化管理的起源，被称为“生产管理教父“ 的大野耐一发明了丰田生产方式，其不但对全世界产生了深远影响，还突破了曾经统治全球工业的福特生产方式。在《丰田生产方式》一书中，大野耐一采用了大量的实际数据，有力地证明了精益化生产方式具有实际可行性，并将丰田生产方式概括为：“一大基础、一个目标、两大支柱”[3]。1985 年，门田安弘教授对丰田生产理论进行了更深层次的研究，在《丰田生产方式的新发展》一书中，门田安弘指出：精益化生产方式的指导思想就是要通过优化整体生产过程，改进生产工艺，理顺其物流，消除无效的劳动及浪费，使有效地利用所有资源，减少成本，提高质量，以最小投入满足达到最大产出的目标[4]。    （2）精益化管理理念的传播。  1990 年，以詹姆斯沃麦为主的一批美国专家，通过“国际汽车计划(IMVP)” 的调査，把丰田生产方式定名为“精益生产”，提出丰田生产方式是最适合现代制造业的生产组织管理方式，并通过《精益思想》一书，详细地描述了该思想的特点与内涵[5]。詹姆斯等人提炼出了精益管理的五个原则，进一步归纳了精益生产中包含的新管理思想，在所有领域拓展精益方式，特别是第三产业，并将精益方式应用到企业活动的各个方面[6]。  ..........    第 2 章 精益化管理相关理论    2.1 精益化生产方式的历史发展  精益化生产方式的发展历史可以分为三个阶段：第一个阶段，产生丰田生产方式，也就是精益化生产方式的产生；第二个阶段，丰田生产方式的系统化，也就是精益化生产方式的提出；第三个阶段，精益化生产方式的进一步发展，对精益化生产方式提出新的见解。美国福特汽车在 20 世纪初创造了一条汽车生产流水线，从此，现代工业生产主要使用大规模的生产流水线放弃了单件生产的方式，是生产方式第二个大的变革，被称为生产方式改革的第二个历程碑。标准化、大批量的生产方式极大的提高了生产效率，同时还降低了生产成本。美国当时的情况就需要这种生产方式，汽车也在那时成为了大众交通工具，汽车产业也立即成为了美国最重要的经济体，与汽车产业相关的橡胶、钢铁等产业的也随之取得了快速的发展。在生产技术和生产管理的历史上，大规模流水生产具有非常重要的意义。大规模流水生产方式也具有弱点，那就是单品种，大批量，但是在第二次世界大战后，整个社会需求变得多样化，因此需要多品种、小批量的工业生产方式。就在此时，日本丰田公司创造出了多品种，小批量，高品质，低消耗的精益化生产方式。人类继大批量流水线生产方式之后的第三个生产方式里程碑产生了，被人们称为“改变世界的机器”。总的来说，精益生产方式根据形成过程可以划分为三个阶段：丰田生产