修水县汽车总站安全生产标准化(应急救援).pdfVIP

修 水 县 汽 车 总 站 安全生产标准化 (应急救援) 八 事故报告及调查处理 1、安全事故统计报告制度 （1）发生交通及站内安全事故后，应迅速报告当地交警部门和车站负责人 （副总及站长），在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作 及保护好现场。 （2）车站负责人接到报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取 有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。 （3）对重大事故还要按规定逐级上报，并会同车站保卫科和有关单位做好 善后工作。 （4）事故报告应当及时、准确、完整，任何个人对事故不得迟报、漏报、 谎报或者瞒报。 （5）报告事故应当包括下列内容： ①事故发生单位概况； ②事故发生的时间、地点、车牌号码以及事故现场情况； ③事故的简要经过； ④事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失； ⑤事故发生后已经采取的措施及事故控制情况； （6）其他应当报告的情况。 （7）自事故发生之日起 7 日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及 时补报。 （8）事故调查处理部门向公司和个人了解与事故有关的情况，并要求其提 供相关文件、资料，应积极配合。 2、事故分析制度 （1）事故分析应当坚持实事求是、尊重科学的原则。 （2）按照事故调查处理部门认定的事故原因、事故损失、事故性质、事故 责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。 3、事故责任追究制度 （1）应当按照负责事故调查处理部门的批复及车站有关规定，对肇事驾驶 员及负有事故责任的人员进行处理。 （2）为教育肇事者本人及广大司乘人员，对事故要坚持“四不放过”的原 则:事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和周围 群众没有受到教育不放过；事故没有制切实可行的整改措施不放过。 （3）事故结案后，应建立事故档案。要求内容完整、材料齐全、层次分明、 台账清楚、报表准确。 4、引用法规和标准 《中华人民共和国安全生产法》 《特别重大事故调查程序暂行规定》（国务院令第34号1989.03.29 实施） 《企业职工伤亡事故报告和处理规定》（国务院令第75号1991.05.01实施） 《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令第302 2001.04.21 实施） 《工伤保险条例》（国务院令第375号2004.01.01实施） 《工伤认定管理办法》（劳动和社会保障部2004.01.01实施） 《安全生产违法行为行政处罚办法》（安全生产监督管理局2003.7.01实施） 《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-86） 《企业职工伤亡事故调查分析规则》（GB6442-86） 九 应急预案 编制目的 为规范汽车客运站处理突发事件的应急管理和应急响应程序，及时有效地 实施应急救援工作，最大程度地减少旅客伤亡、财产损失，确保旅客运输安全、 有序、高效地进行，维护人民群众的生命安全和社会稳定，依据《中华人民共 和国安全生产法》、《江西省道路运输条例》和上级部门有关规定,结合车站实 际,制定应急处理预案。 1、预案启动 因恶劣天气和各种突发事件，如爆炸、火灾、突发公共卫生事件、群体性 事件等导致大量旅客滞留时启动本预安。 2、报告程序 突发事件发生后，现场工作人员应立即报告部门负责人，部门负责人接到 报告后，立即报告客运站负责人，客运站负责人立即向县道路运输管理局、县 人民政府、县交通分局报告。 3 、应急措施 因恶劣天气或其他原因导致旅客大量滞留的情况下，采取以下措施： （1）客运站立即向县道路运输管理局、县人民政府、县交通分局报告，根 据具体情况向当地人民政府申请增援，向县道路运输管理局申请调配公路应急 运力疏运旅客。调配客车数量根据客运站旅客滞留情况决定。 （2）利用站内广播耐心向旅客说明滞留原因和已经采取的应急措施等情况， 稳定旅客情绪。