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《汽车制造工艺》一一装配工艺
任务:汽车桥的装配
主讲教师:威兰
辅导教师:冯志新
北京电子科技职业学院汽车工程学院
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活动内容
接受任务
收集信息
制定计划
实施计划
检验评估
总结提高)
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(接受任务
熟悉汽车桥基础知识
汽车桥的种类
汽车驱动桥的功能、结构
汽车驱动桥组成
汽车前、后的安装
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收集信息
汽车基本知识
汽车的桥主要分为:前桥和后桥,前桥即转向桥,主
要作用是利用转向节的传动实现汽车转向,将主动桥(后桥
传来的推力传给车轮,制动时承受着制动力和力矩。后桥即
驱动桥,主动桥,用来支持车架。并从车架传递负荷到车轮
上。这两个是汽车底盘的行使系得一部分。行使系是汽车在
道路上行驶的部分。他将汽车个总成部分连接为以整体,支
持并保证汽车行驶。
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驱动桥基本知识
1.功能
驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是增大由传动
轴或变速器传来的转矩,并将动力合理的分配给左、右驱动
轮,另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵
向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动
装置和驱动桥壳等组成
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2.驱动桥的设计
驱动桥设计应当满足如下基本要求:
(1)选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃
料经济性。
(2)外形尺寸要小,保证有必要的离地间隙。
(3)齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小。
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(4)在各种转速和载荷下具有高的传动效率。
(5)在保证足够的强度、刚度条件下,应力求质量小,尤
其是簧下质量应尽量小,以改善汽车平顺性
(6)与悬架导向机构运动协调,对于转向驱动桥,还应与
转向机构运动相协调。
(7)结构简单,加工工艺性好,制造容易,拆装、调整方
便。
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3.驱动桥的分类
驱动桥分非断开式与断开式两大类
(1)非断开式驱动桥
非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥,其半轴套管与
主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁,因而两侧
的半轴和驱动轮相关地摆动,通过弹性元件与车架相连。
它由驱动桥壳1,主减
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