浅析成都定制公交的市场营销策略.docVIP

经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、成都定制公交简介及我国交通行业现状 1 （一）定制公交简介 1 （二）我国交通现状 1 二、成都定制公交环境分析 1 （一）宏观环境分析 2 （二）微观环境分析 3 三、成都定制公交SWOT分析 4 （一）竞争优势 4 （二）竞争劣势 4 （三）机会分析 4 （四）威胁分析 5 （五）针对SWOT分析提出的策略与建议 5 四、成都定制公交的4P分析 5 （一）产品 5 （二）定价 6 （三）促销 6 （四）渠道 6 五、成都定制公交存在的问题和面临的挑战 6 （一）成都定制公交价格相对于来说偏高 6 （二）定制公交线路的死板导致不能灵活运用规划 7 （三）消费者对象受局限，无法更好的收集广泛意见 7 （四）成都定制公交宣传推广仍未到位 7 六、成都定制公交的发展建议 8 （一）适当打折优惠 8 （二）合理规划线路布局 8 （三）收集消费者的意见并合理采纳 8 （四）鼓励宣传 8 七、总结 9 参考文献 10 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 浅析成都定制公交的市场营销策略 一、成都定制公交简介及我国交通行业现状 （一）定制公交简介 定制公交是介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式，以多人共同乘用交通工具的形式，其目标是为相对处于相同区域、相同出行时间，具有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务[1]。 当今在很多例如北京等地区都开始试行定制公交，很多地方试行定制公交是成功的，而有的地方的定制公交发展不太好，但是定制公交总体来说，是节约了乘客们的大量时间，并且线路方便。现今社会车辆尾气排放，影响了城市空气质量，而定制公交的理念是“绿色出行”，提倡了可持续经济发展要求，是相当好的一种出行方式，也解决了上班族等车麻烦，或是普通公交不准时导致上班族的时间被延误的情况。所以定制公交是绿色环保出行的一种新型乘运方式。 （二）我国交通现状 经济的快速发展，带来了我国交通事业的空前繁荣。从1998-2008年，我国的GDP从84402亿元增长到300670亿元，年平均增长率维持在10%左右。道路总里程由1998年128万公里的增长到2008年的373公里，增长了近两倍，而私人汽车由1998年的424万辆增长到2008年的4173万辆，增长了九倍之多。道路、车辆的不同比例增加、人们出行次数和出行质量要求的增加、经济发展带来的人口迁移等等，都一定程度上增加了交通管理的复杂度和难度，给交通管理工作带来了巨大挑战[2]。 正因为车辆的增加，开始了限行等各种限制约束，所以在人民自驾上也有一定的约束，并且油价的上涨等等，对一些上班族来说，压力更大，再加上交通道路的拥挤，就更是一件麻烦事。所以定制公交也成了交通拥堵后的必然解决方向之一。并且很多机动车会占有公交车的专用车道，使得公交车造成时间上的浪费，虽然说法律法规明文规定这是会受到处罚的，但是还是有一部分占用车道的人存在，所以对公交车的行驶还是带来了一些不便。 二、成都定制公交环境分析 （一）宏观环境分析 宏观营销环境是指对许多企业营的销活动是影响市场机会和环境威胁的最主要的社会力量。我们分析宏观的营销环境的目标在于更好的更全面的认识环境，能够通过自身的一个见解去了解营销环境，然后通过企业营销的努力来试着去适应社会的环境及其变化，最后来达到企业自身的一个营销目标。 1．政治环境分析 成都在最近开始开展了“四改六治理”工作，目的为了加强路面秩序的管理，并且强力整治摩托车、黄标车等车违禁入城，然后深化货车、出租车等实行一个人一辆车的方式来管理，落实这五类车辆的长期并且长效的治理措施，不间断去开展这交通“五乱”的强力整治，最后形成常态的一个整治、长效的一个考核的交通秩序的严管机制，消除更多的并且一系列习惯性的交通违法肇事行为。 并且在这些方面提到了，如果要保障公交的优先发展战略实施，必须首先得去依靠全新并且全覆盖的一系列的科技监控设备，还得依法检查车辆没有行好自己的该走的道路，而去占用公交专用车道、快速公交专用车道等许多交通违法的恶劣行为，保障好交通本身的安全，才能够更好的发展成都定制公交的交通业。 交通拥堵是一个世界性的问题，尤其在我国，一方面人口众多，人均获得的交通资源有限：另一方面由于经济发展迅速，汽车保有量得到了快速增长，进一步加剧了交通拥堵状况[3]。而成都交通开展的工作，正是有利于成都定制公交的出行，会更好的节省时间来方便乘客。规范了交通秩序，在很多时候来