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停车场建设综述
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目录
出入口管理及收费系统
停车引导及反向寻车系统
立体车库和智能车库
ONE
停车场
便利的停车条件
停车收费优惠
符合区域发展定位
符合交通调控策略
可观的运营收入
设备设施完好
可观的运营收入
设备设施完好
低廉的运营成本
车位的充分利用
便捷的账务拆分
规避安全责任
充足的车位
停/取车迅速
低廉的停车费
快捷的支付方式
车辆安全保障
运营商是停车场经营的执行者和各方诉求得以满足的核心。
高效管理
联网整合
多元服务
提高流转效率
杜绝逃费
减少冗员
涉车纠纷快速处理
综合安防联网
城市停车场群联网
与城市其它部门联网
城市停车交通诱导
车位引导
反向寻车
自助缴费/移动App缴费
车位预订和租赁
广告营销、增值服务
泊位诱导
泊位检测/计数
停车诱导
区位引导和车位引导
反向寻车
智能停车
多层停放
自动存取
出入口管理
出入控制
停车收费
车辆计数
车辆安全管理
运营管理
运营统计、查询
设备监控和管理
联网清分
多样化支付
租赁管理
安防/消防/区域联网
TWO
主要作用
通行控制(一车一杆)
计时收费:根据车辆进出场时间计费并收费
车辆计数(用于泊位统计)
安全保障
关键技术环节
车辆检测
车辆与计费凭证(介质)的绑定
图像采集(计费辅助与涉车纠纷)
放行控制、费额显示等
常用技术手段
短距离射频卡(发卡模式)
远距离射频卡(ETC模式)
视频识别
采用低频射频卡作为计费介质
基本工作模式为:
入口发卡(自助取卡)开始计时
出口交卡,结束计时并计费收费
衍生模式:
月保卡:入口刷卡开始计时,出口刷卡计费
储值卡(含一卡通):入口刷卡开始计时,出口刷卡扣费
纸券(纸卡)
特点:
系统简单,价格低廉,容易部署
可适用于所有车辆
车辆须停车摇窗,过车效率低
存在换卡逃费的漏洞
采用安装于车辆上的OBU或放置于车辆上的蓝牙卡作为计费介质
基本工作模式为:
入口:读卡识别,开始计时
出口:读卡计费,收费放行
特点:
不停车出入,过车效率高
车、卡绑定,安全性好
对于未安装OBU的车辆(如临保车)需要采取辅助措施
常与其它模式组合使用。
采用安装于出入口的摄像机对车辆进行拍摄,并识别特征信息(车牌号码等)作为收费依据,无介质。
基本工作模式为:
入口:拍摄图片,识别特征并开始计时
出口:拍摄图片,与入口信息比对,收费放行
特点:
不停车出入,过车效率高
适用于各种车辆
可提取车辆和驾驶员等的多种特征,可开发深度应用。
受车牌无损影响较大
无介质,不支持即时扣费
常与其它模式组合使用。
建议:根据不同停车场的实际应用场景,灵活组合使用。
比较项目
发卡模式
ETC模式
视频模式
过车效率
低
高
高
通行安全
差(斜坡起步、丢卡)
好(不停车)
好(不停车)
适用车辆
所有车辆
不适用于临保车
对无牌或无损号牌需例外处理
逃费风险
高(换卡)
中(跟车、旁道干扰)
低
盗车风险
高
低
低
增值应用的方便
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