《铁路专用线安全监控方案》.docxVIP

最新整理铁路专用线安全监控方案 工程概况 祁东地处湖南省南部、衡阳市西南部、湘江中游北 岸，南连永州，北抵邵东，东邻衡阳，西接桂林，境内地势自西北向东南倾斜， 西部四明山脉逶迤，中部祁山绵延。湘桂铁路、 322国道从境内并行而过，衡枣 高速公路及其连接线贯穿境内，素有“湘桂咽喉”之称。 拟建铁路在既有湘桂线 XX镇车站接轨，XX镇车站站中心里程为 K74+305,专用线正线在XX镇站房对侧衡阳端（K73+561.923）接出，与既有湘桂 线帮宽地带约长180米，再偏向东南经过太平村，从读书村七组与八组之间穿过， 再进入园区企业站，专用线正线全长约 5.9km。 接轨站（XX镇站）站房对侧增加到发线 2股，拆除正线皿道及到发线 3道 间站台，将到发线3道及新增的2条到发线按技术标准设置线间距，拆除站对侧 工区部分围墙，改造既有车站衡阳端咽喉，使站内股道有效长均达到650m以上。 相关路基、涵洞、站场工程同步改造到位。 （一） 、铁路主要技术标准 铁路等级：m级（GB50012-20X加 正线数目：单线； 限制坡度：12%; 最小曲线半径：一般500m困难300m 牵引种类：内燃； 机车类型：DF4K 牵引质量：2850t; 到发线有效长度：650m 闭塞类型：半自动闭塞。 （二） 、既有铁路相关设备现状 1、XXX通信段：光电缆埋设点有（1）、XX镇站埋设有穿铁路电话线 （车站到工区）；（2）、XX镇站U、3道间站台下埋设有通信线；（3） K73+78S XX镇车站沿站台及线路左侧埋设有应急电缆。 2、长沙电务段：电缆埋设点有（1）、K74+840-XX镇站埋设有电缆 线；（2）、XX镇站U、3道间站台下埋设有电缆线；（3）、K74+000-K73+800段埋 设有电缆线；（4）、K73+800-DK0+185（两个信号机之间）既有线路肩埋设有电缆 线。 3、 长沙供电段：XX镇车站对侧电线杆（低压明线）。 4、 永州工务段：既有线路基帮宽区域以填方为主，局部挖方，挖方区域有 既有侧沟，填方区域坡脚有排水沟；有 5个既有涵洞，需要接长；既有3道改建 并延长，东咽喉道岔群改造，增建 2股道。 5、 衡阳房建公寓段：需要拆除的设备有 XX镇站既有皿、3道问站台及站台 上相关标牌，需要迁改的有工区靠线路部分围墙、 工区仓库部分围墙等站场建筑 物。 6、 其中xxx通信段、长沙供电段、衡阳房建公寓段的相关设备在 20xx年拆 除或迁改到位。无车辆设备。 编制依据1、湖南省XXXX有限公司铁路专用线工程相关设计图纸及补充说 明等 2、 《铁路运输管理条例》、《铁路安全管理条例》 3、 广铁运发〔20xx〕73号《广铁集团铁路营业线施工配合管理办法 （试行）〉〉、 广铁办发〔20xx〕324号广铁（集团）公司安全风险过程控制管理办法、广铁 运发〔20xx〕310号《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》、广铁运发 〔20xx〕252号 广铁（集团）公司关于发布《广铁集团铁路营业线施工安全管 理补充细则》的通知、广铁劳卫发〔20xx〕55《广铁集团天窗修、施工安全考 核办法》、广铁运发〔20xx〕129号《广铁集团驻站（调度所）联络员、现场防 护员及施工负责人联控办法（试行）〉〉等文件 4、 《铁路技术管理规程》 5、 《铁路工务安全规则》 6、 我单位对该工程现场踏勘所了解的有关情况，以及与相关站段一起通过 调查所掌握的有关资料及信息。 三、编制目的 1、防止在路基帮宽施工过程中造成铁路边坡失稳及破坏排水系统；防止涵 洞接长时造成既有路基边坡失稳；防止既有线改造时对行车组织和安全造成影响 2、 防止在施工过程中因防护的不到位造成施工机械、材料侵限。 3、 防止在施工过程中对通信、电务和供电段光线缆的损坏。 4、 防止在封锁施工过程中对行车安全造成影响。 四、 施工准备 1、 与铁路工务、车务、电务、通信、供电段及房建公寓段签订安全协议。 2、 办理铁路营业线施工许可证。 3、 对邻近营业线施工的项目提前申报邻近营业线施工安全监督计划，对需 要封锁施工的项目提前申请召开施工方案会,并提报施工封锁计划。 五、 监控方案 （一） 成立安全监控领导小组 1、 组长：XXX 联系 xxxxxxxx 2、 副组长：XXX 联系xxxxxxxx 3、 组员：XXX XXX XXX XXX 安全监控 组长负总责，副组长带领组员具体落实。 （二） 具体监控方案 1、 对光电线缆的安全监控：在路基、涵洞施工到可能埋设有光电线缆前， 提前通知相关设备管理单位xxx通信段、长沙电务段、长沙供电段等派人到现场 进行指导，人工挖探沟将光缆具体位置探出来后进行标示， 如影响施工须进行改 移，如不影响施工须进行防护。 2、 对铁路路基的安全监控：（1）、施工临近营业线