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- 2020-10-04 发布于北京
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* * * * * * * 个人安全与社会责任---基本安全 主讲---杨彬 4.1船员的责任对控制事故的重要性 一、海上事故中的人为因素: 现代海上事故,因技术和设备等“硬件原因”,已从总事故原因的比例中大幅下降。统计和分析的结果表明,人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故是事故总量的80%。 1、海上事故原因分析: 客观因素(20%):船舶吨位(大)、数量(多)、类型(杂)→通航密度 ↑ → 事故↑ ?人为因素(80%):知识水平、操作技能、心里素质、安全管理等。 4.1船员的责任对控制事故的重要性 船上组织系统与人员职责 船长、政委 甲板部 事务部 轮机部 大副、二副、三副、(报务员)、水手长、木匠、一水、二水 轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工 管事、厨工、服务员 4.1船员的责任对控制事故的重要性 群体职责分工 4.1船员的责任对控制事故的重要性 船员个人职责与分工 * * * * * * *
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