隧道岩爆应急预案.pdfVIP

一、应急预案的方针与原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方 针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律 和经济活动的要求；给参建职工的工作提供更好更安全的环境；保证各种应急资 源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序 进行；防止因应急行动组织 不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故救援；有效地避免或降低人员伤 亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应 急精神”，坚持“早预防、早发现、早报告、早救治”原则。 二、编制目的 对潜在的隧道岩爆事故做出应急准备，并对已发生的隧道岩爆进行控制， 最大限度降低事故的损害程度。 三、编制依据 1、《实施性施工组织设计》 2、《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002） 3、《新建铁路黔江至张家界至常德线大坡隧道施工设计图》 4、依据沪昆公司标准化管理体系的要求，结合本工区的工程特点特制定 本预案。 5、依据张家界建设指挥部的有关应急处理的规定要求；本工程实施性施 组及本单位在相关工程中的经验。 6、国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁路总司相关技 术标准、规范、指南、中国铁路总公司相关规章制度。 7、中国铁路总公司《铁路工程设计措施优化指 意见》（铁总建设【2013】103 号）。 8、原铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良 质铁路隧道设计施工有关 技术规定的通知》（铁建设【2010】120号）。 - 0 - 9、中国铁路总公司《中国铁路总公司办公厅关于2014年铁路建设质量安全 重点工作安排的通知》（铁总办【2014】10号）。 10、勘察设计合同以及合同的有效组成文件、设计施工图。 11、当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 12、 质勘查报告。 四、工程概况 大坡隧道位于湖南省龙山县兴隆街乡三塘村及茅坪乡水沙坪村之间。隧 道起讫里程为DK92+550～DK99+228，全长6678m，双线隧道，洞身最大埋深 727m，最小埋深44m。隧道进口端位于兴隆街乡三塘村东侧山坡上，出口端位 于茅坪乡水沙坪村西侧一山坡脚下，隧道通过处 势陡峻、沟谷深切，谷深坡 陡，仅进出口有乡村公路通达，交通较不便利。 隧道采用进、出口各1座平导辅助施工。隧道进口：平 起讫里程 PK92+570～PK95+870，长度3300m，位于线路左侧 25m，与线路平行，设计坡 度与正洞一致。平 与正洞间每隔500m左右设一处横通道作为疏散横通道，共 设7处，后期作为疏散隧道及运营排水通道。隧道出口：平 起讫里程 PK97+225～PK99+192长度1967m，位于线路左侧25m，与线路平行，设计坡度 与正洞一致。共设4处横通道，后期作运营排水通道。 隧道进口段DK92+550～DK95+600(3050m)及出口段DK98+810～ DK99+228 （418m）为可溶岩段落，DK95+600～DK98+810 （3210m）为非可溶岩 段落，非可溶岩及可溶岩形成不同的地形地貌。隧道DK92+550～ DK93+671.710、DK97+315.661～DK98+540.480段位于R=4500的曲线上，其余 均位于直线段上；洞身纵坡依次为17.4‰/1300、17.5‰/2750、8‰/600、-3.5‰ /2028。 根据本线工期安排，本隧控制工期为49个月，其中施工准备期3个月，隧道 土建工期42.8个月，为满足隧道工期要求，结合地形、 质条件，本隧道设置2 座辅助坑道。 - 1 - 五、隧道岩爆事故风险分析和预防措施 1、风险分析 大坡隧道洞身深埋地段砂岩，岩体较完整，根据岩性分布，结合隧道埋深，