论述沥青混凝土路面早期破坏的成因与防治和养护.pdf

一、封面 河南交通职业技术学院毕业论文 题目：论述沥青混凝土路面早期破坏的成因与防治和养护 系别：道桥系 专业：公路监理 班级： 09301 班 姓名： *** 二、摘要与关键词 （一）摘要 近年来 , 随着交通量和车辆荷载的激增以及平均行车速度的提高 , 沥青混凝土路面往往在建成通车后 1~2 年甚至更短的时间内就产生 严重的破坏 , 即早期损坏 , 例如泛油、内部松散、坑洞、唧浆等等。 目前我国道路路面的质量问题凸显， 早期破坏的现象如开裂、 泛油、 剥落、车辙等均很常见，这不仅使得道路正常维修期大大提前，直 接影响了 交通 。早期损坏的发生不仅降低了道路使用性能 , 而且增 加了路面寿命周期成本 , 给道路建设和养护造成了巨大的经济损失。 初期损坏的频繁发生引起了我国道路部门的普遍重视 , 许多研究人 员对沥青混凝土路面的损坏状况进行了一些调查。 调查表明 , 通车仅 2-3 年的高速公路沥青混凝土路面都已经大面积破坏 , 有些高速公路 通车仅 9 个月就开始出现破坏迹象 , 不到 1 年就由于大面积破坏。 本 文先对沥青混凝土路面早期破坏的原因及病害进行总结，然后对其 病害的防治和发生后进行的养护进行论述。 （二）关键词 沥青混凝土；早期破坏；成因；防治；养护 三、目录 一、引言 二、出现沥青路面早期病害的原因 （一）水损坏 （二）裂缝 （三）龟裂 （四）车辙 （五）波浪 （六）松散 （七）坑槽 （八）沉陷 （九）剥落 三、 沥青路面发生早期损坏的原因分析 （一）车辆超载的影响。 （二）施工与养护因素的影响 四、 沥青路面出现早期损坏的施工防治措施 （一）根据实际情况确定并严格控制城市道路沥青路面设计、 施 工各项指标，严把质量关，科学合理地安排工期，不搞献礼工程； （二）将沥青路面科研工作与城市道路建设结合起来。 （三）强化施工管理，提高工序控制的科学性。 （四）保证现场试验数据的完整和准确，杜绝弄虚作假。 （五）重视并协调城市道路沥青路面的压实度、均匀度、平整度 等指标。 （六）优化城市道路的排水设计，防止水损坏。 （七）重视半刚性基层的养护，防止反射裂缝的出现。 （八） 交通执法部门与其它行业主管部门联合执法，大力打击 超载运输，保证城市道路的正常使用。 （九）加强养护管理，提高养护管理水平。 五、 沥青路面早期破损的技术防护 （一）合理设计路面结构 （二）严格控制沥青混合料的质量 （三）严格控制施工质量。施工质量控制不严，早期破损必然出 现。 六、沥青混凝土路面的养护 （一） 沥青混凝土路面的养护维修以预防为主 （二） 轻度沉陷、龟裂、车辙、坑槽麻面的养护 （三） 轻微纵向、横向裂缝或局部施工接缝的养护 （四） 重度沉陷、龟裂、车辙、翻浆的养护 七、结论 四、正文 一、绪论 在我国，因沥青路面以其行车舒适、适应性强，养护维修方便等 特点，而被广泛采用。但目前高速公路经验不足，各地水文、气候条 件等因素差异及高速公路特有的交通状况， 使高速公路在通车后不到 五年便出现明显的坑槽、松散、沉降、翻浆等现象，影响了行车的舒 适性甚至及行车安全。