城市轨道交通--行车计划编制.docVIP

列车开行计划编制 （1）编制资料： 某城市轨道交通——地铁2号线，计划年度某日的客流资料如下： 1）地铁2号线早高峰小时(7：00～8：00)站间客流数据。 2）全日分时最大断面客流分布比例如图1，比例数据自行测定。 3）列车编组为6辆，A型车辆定员为310人； 4）线路断面满载率，早高峰时为110％，在其他运营时间为90％ 。 5）全线采用单一交路，首末站折返。 （2）编制步骤及要求 1）编制全日行车计划：计算早高峰小时断面客流量；计算分时最大断面客流量；计算营业时间内分时应开行的列车数；计算各时间段发车间隔时间。 2）最终确定全日行车计划：确定分时列车数及间隔时间；全天开行列车数；早高峰最大输送能力。 3）全线采用一个列车大交路，站站停模式，两端折返方式为站后折返，画图表示。 4）A-H上下行旅行时间均为802s，折返时间均为120s，计算列车全周转时间。 5）确定运用车辆数。如果在修车按10%计，备用列车为2列，计算该线路车辆保有量。 表1.早高峰小时站间OD客流 发/到 A B C D E F G H 合计 A 0 2341 2033 2518 1626 2104 3245 4232 18099 B 2314 0 575 1540 1320 2282 2603 3112 13746 C 1887 524 0 187 281 761 959 1587 6186 D 2575 1376 199 0 153 665 940 1638 7546 E 1556 1253 322 158 0 143 426 1040 4898 F 3100 2337 662 691 162 0 280 1895 9127 G 4191 3109 816 956 448 388 0 711 10619 H 3560 2918 1569 1728 967 1752 671 0 13165 合计 19183 13858 6176 7778 4957 8095 9124 14215 83386 图1.全日分时最大断面客流分布比例 表2. 早高峰小时上下车人数与断面客流量 下行 车站 上行 断面客流 上车 下车 下车 上车 断面客流 19183 0 19183 A 0 18099 18099 2314 11517 B 2341 11432 28386 27190 2411 3568 C 2608 3775 29543 28357 4150 3533 D 4245 3396 28926 27508 3289 1577 E 3380 1609 27214 25737 6952 2140 F 5955 2175 22402 21957 9908 671 G 8453 711 13165 14215 13165 0 H 14215 0 断面客流量=上一断面客流+该站上车人数-下车人数 如，上行方向BC断面客流量=18099+11432-2341=27190；其他计算方式相同 表3分时最大断面客流量 时间 单向最大断面客流量 时间 单向最大断面客流量 5：00～6：00 5613 14：00～15：00 16544 6：00～7：00 12408 15：00～16：00 20089 7：00～8：00 29543 16：00～17：00 24816 8：00～9：00 21862 17：00～18：00 18021 9：00～10：00 14181 18：00～19：00 12408 10：00～11：00 14772 19：00～20：00 8863 11：00～12：00 18908 20：00～21：00 7386 12：00～13：00 17135 21：00～22：00 6499 13：00～14：00 15953 22：00～23：00 4431 根据图1，全日分时最大断面客流分布比例一次取值为：0.19,0.42,1,0.74,0.48,0.5,0.64,0.58,0.54,0.56,0.68,0.84,0.61，0.42,0.3，0.25,0.22,0.15 分时最大断面客流量=最高单向断面客流量×分时最大断面客流分布比例。由表2得，最高单向断面客流量为29543，5：00～6：00的单向最大断面客流量=29543×0.19=5613（四舍五入取整），其他计算方法相同 表4 分时开行列车数 时间 开行列车数 时间 开行列车数 5：00～6：00 4 14：00～15：00 10 6：00～7：00 8 15：00～16：00 13 7：00～8：00 15 16：00～17：00 15 8：00～9：00 14 17：00～18：00 11 9：00～10：00 9 18：00～19：00 8 10：00～11：00 9 19：00～20：00 6