汽车钣金工艺之薄钢板的电阻点焊.pdfVIP

汽车钣金工艺之 薄钢板的电阻点焊 .1. 目 录 1 汽车薄钢板的电阻点焊工艺描述 2 汽车薄钢板的电阻点焊工艺相关知识 3 汽车薄钢板的电阻点焊工艺实施 .2. 工艺描述 以薄钢板的焊接为例 ，通过完成该任务 ，分析电阻点焊的工艺特性和适用范围 ，知 道点焊的操作流程以及相关设备、工具的使用 ，在做好个人安全防护的前提下 ，能独立 完成薄钢板的电阻点焊。 .3. 相关知识 1. 电阻点焊的焊接原理 电阻点焊 ：将准备连接的工件置于两电极之间加压 ，并对焊接处通以 较大电流 ，利用工件电阻产生的热量加热并形成局部熔化 （或达塑性状态 ）， 断电后在压力继续作用下 ，形成牢固接头。 .4. 相关知识 1. 电阻点焊的焊接原理 电阻点焊的三个要素为 ： （1 ）压力。电极压力太大会引起焊点过小 ，焊点熔池过深产生变形 ，不能达到焊 接质量 ，降低焊接部位的机械强度 ；压力过小则会使焊合部出现裂纹和气孔 ，不能达到 焊接强度。 （2 ）电流。两钢板加压后 ，电流流过焊接电机再流入母材金属 ，在金属接合处 ， 温度迅速上升。 （3 ）加压时间。加压时间是一个非常重要的因素。实际的加压时间可少于使用说 明书上的规定值。轿车车身因为铁皮较薄 ，焊接时间不宜过长 ，通常不超过0.5s。 压力、电流和加压时间这3个参数必须都恰当才能获得稳定、满意的焊接质量。 .5. 相关知识 1. 电阻点焊的焊接原理 关于减小焊接电流的分流措施 ： ① 选择合适的焊点间距。焊点间距应大于规定的最小间距。 ② 焊前清理焊件表面。表面的赃污会使焊接区总电阻增大 ，因而使分流增大。 ③ 提高装配质量。待焊 区装配间隙大则电阻增大 ，使分流增加。因此焊接前要 将两个金属表面整平以消除间隙 ，如下图所示 ， 并用大力钳将工件夹紧。 ④ 适当增加焊接电流 ，以补偿分流的影响。