单元机组集控运行 单元机组事故处理 4事故处理.pptVIP

2.叶片损坏、脱落 2.叶片损坏、脱落 事故原因 设计不合理 材质不良 加工工艺不良 机械损伤 腐蚀、结垢 运行维护 内因 外因 2.叶片损坏、脱落 事故原因 机械损伤 腐蚀、结垢 运行维护 外因 杂质 零件脱落 动静摩擦 水击 蒸汽品质不良 过负荷 参数不符合 参数波动频繁 2.叶片损坏、脱落 内部有响声 机组振动明显 凝结水水位、品质、水量变化 抽汽管阀门卡涩 象征 叶片脱落----打坏凝汽器管---- 循环水进入凝结水----水位升高 ----品质下降 ----水量增大， ----水泵出力增大 2.叶片损坏、脱落 观察特征 判断 破坏真空、故障停机 降负荷、降转速 加剧设备损坏 2.叶片损坏、脱落 监视 汽水品质 运行参数（汽压、汽温、真空） 避免过负荷 大轴弯曲事故 (1)汽轮机在不具备启动条件下启动。 (2)汽缸进水。 (3)机械应力过大。 (4)轴封供汽操作不当。 转子偏心大 振动大 现象 事故原因 大轴弯曲事故 (1)汽轮机冲转前的参数（大轴晃动度、上下缸温差、主蒸汽及再热蒸汽的温度等）必须符合规定 (2)冲转前盘车。 (3) 轴封汽源温度应与金属温度相匹配。 (4) 监视轴承振动。 (5)启动过程中投入疏水系统。 (6)热态启动时应先投轴封后抽真空。 大轴断裂事故 (1)振动过大 (2)蠕变和热疲劳。 (3)轴承安装不良。 (4)超速。 事故举例：一台600MW机组的转子断轴事故，造成总长51m的转子17处断裂，转子、轴承座、盘车装置、汽缸等碎块横飞。事故分析认为，事故起因是超速试验过程中，轴承由于安装不良，底脚螺栓被振松，轴承失去正常承载能力，转子因强振断裂飞出。 事故原因 机组剧烈振动、带有强烈的撞击声 现象 大轴断裂事故 (1)严格把关。 (2)探伤检查。 (3)防止发生机组超速。 (4)对发电机监视。 返回 水冲击事故 事故原因 来自锅炉和主蒸汽系统 来自再热蒸汽系统 来自抽汽系统及加热器 来自汽封系统 来自凝汽器 来自疏水系统 来源 水冲击事故 (1)主蒸汽温度急剧下降 (2)轴向位移增大 (3)汽轮机振动增大，汽轮机内部有水击声或金属噪声。 (4)监视段压力异常升高，机组负荷骤然下降。 (5)汽缸金属温度急剧下降，特别是下缸温度。 象征 水冲击事故 (2)开启汽轮机缸体和主蒸汽管道上的所有疏水门。 (3)检查并记录轴向位移。 (4)正确记录转子惰走时间及真空。 (5)情走中仔细倾听汽缸内部声音。 观察特征 判断 (1)破坏真空、故障停机 真空下降事故 真空下降的危害 真空下降后，若保持机组负荷不变，汽轮机的进汽量势必增大，使轴向推力增大以及叶片过负荷。同时使排汽温度升高，从而引起排汽缸变形，机组中心偏移，使机组产生振动，以及凝汽器铜管因受膨胀产生松弛、变形甚至断裂。因此机组在运行中发现真空下降时，除应按规定减负荷外，必须查明原因及时处理。如真空继续下降，为避免排汽温度上升到不容许的程度，甚至使自动排大汽薄膜安全门动作，应在达到极限值时停机。 真空下降事故 凝汽器真空下降的原因分析 （1）循环水中断或减少 （2）凝汽器空气抽出设备及其系统故障 （3）真空系统漏空气 （4）凝结水系统运行不正常，凝汽器汽侧满水 （5）循环水进水温度或机组负荷升高（真空缓慢下降） 真空下降事故 凝汽器真空下降的处理 (1)当发现汽轮机真空下降后，首先应迅速检查循环泵电流；循环水进出水压力、温度及温升；轴封供汽进汽压力；凝结水温度、过冷度及凝汽器热井水位；真空泵电流或射水泵电流；射水抽气器进水压力等参数。对汽动给水泵排汽进入凝汽器的机组，同时要检查汽动给水泵真空系统运行情况。必要时应提高轴封供汽压力，增加循环水泵、真空泵或射水泵及抽气器的工作能力。 真空下降事故 凝汽器真空下降的处理 (2)在查找原因的过程中，应严密监视真空变化情况，严格按规程规定内容进行降负荷。 (3)真空继续下降至规定停机极限值，低真空停机保护未动作时，应进行事故停机。 (4)真空下降时，应注意低压缸的排汽温度，排汽温度升高至大于允许值时，排汽缸喷水冷却装置应自动投入，否则应手动投用。 返回 汽轮机超速事故 当汽轮机转速超过危急保安器动作转速称为汽轮机超速。超速事故是汽轮机事故中最为危险的一种事故。 当严重超速时，则可能使叶片甩脱、轴承损坏、大轴断裂，甚至整个机组报废。 所以汽轮机在设计时，考虑了多道保护措施，以防汽轮机超速。 但是在运行中这种事故仍时有发生，运行人员必须引起足够重视。 汽轮机超速事故 汽轮机超速的原因 调速系统有缺陷（调门不