技术基础隧道工程监理要点之一.doc

1.概 述 隧道施工环境复杂，加之在设计过程中很难完全掌握工程地质、水文地质状况，所以，在整个施工期间，除遇有规范明确的事项外，还会有许多问题须依赖于判断来确定。在隧道施工质量监理过程中，仅仅简单地遵循规范规定，按设计文件办理显然是不够的，还须充分理解规范的本意和设计文件意图，应在调查研究、分析的基础上，运用隧道工程的知识和经验，作出符合工程实际的判断，进而采取可行的措施，确保工程施工质量，这就是隧道施工质量监理的特点。 隧道施工质量，不仅取决于隧道结构几何尺寸、建筑材料能否达到规范和设计的要求，而且与围岩的稳定状态有关。影响围岩稳定性的有地质因素和施工因素，地质因素的影响是客观存在的，只能通过施工过程进一步认请而无法改变；施工因素的影响是人为可以控制的，尤其是隧道的开挖方法和支护措施，可以根据围岩地质条件采取相应的能够稳定围岩的方法。所以在隧道施工期间，注意观察隧道围岩的地质条件变化，依据围岩分类指标，适时加以确认，及时改正对设计文件中围岩的划分，提出对隧道结构的施工方案，督促承包单位采取与围岩条件相适应的施工方法，是隧道施工质量监理工作的重要内容。 目前，在隧道施工中，采用量测监控技术，及时掌握隧道开挖中围岩的动态，检验支护效果，这就是在观察的基础上，作出经验判断，还根据量测数据，做出对岩石力学的评价，从而修改设计和改变施工方法，使之更加适应具体施工环境。因此，在隧道施工质量监理工作中，应充分重视对施工量测所获数据的分析及结论的运用。 隧道结构是隐蔽工程内在的质量问题事后很难发现，且一日出现质量缺陷很难采取措施弥补，因而隧道施工质量监理工作量针对各个施工环节进行，做到不留有缺憾。 1.1隧道施工监理技术基础 1.1.1 1.1.1.1隧道类型 隧道是修筑在地层中作为地下通道的工程建筑物。修建在岩层中的称为岩石隧道；修建在土层中的称为软土隧道。采用明挖法施工的称为明挖隧道；采用暗挖法施工的称为暗挖隧道。暗挖隧道中埋深较浅的称为浅埋隧道；埋深较大的称为深埋隧道。目前所修建的公路隧道多处于山区属于山岭隧道。 1.1.1.2隧道组成 隧道作为建筑物是由主体建筑和附属建筑组成。隧道的主体建筑物是由洞身结构和洞门结构组成。洞身结构应能承受住围岩压力，防止围岩风化、崩塌以及洞内防水防潮、装饰洞体的作用；洞门结构主要起稳定洞口边坡、仰坡、防止洞口坍方落石、美化洞口的作用。洞身结构有锚喷支护、混凝土衬砌、浆砌石块衬砌、复合衬砌等四种主要类型，目前公路隧道使用最多的是复合衬砌；洞门结构通常靠锚喷加固、浆砌石块或现浇混凝土支挡护面来实现洞门的作用。隧道的附属建筑物包括竖斜井、平行导洞、横向连系洞以及各种洞室。附属建筑物通常要根据隧道通风、照明、防水排水、安全灭灾的需要有选择的修建，其结构一般与洞身结构类型相同。 1.1.1.3隧道建筑要求 隧道是线状建筑，从使用目的和施工难易考虑，其平面形状多采用直线；为避开不良地形、地质，考虑通风、逃生等附属建筑位置，可采用较大半径曲线隧道。在纵断面上，它可为一字坡或人字坡形，其坡度视隧道长度、施工中排水、运营要求等采用合适的值，最小坡度应采用不妨碍涌水自流的排出坡度。隧道横断面是指由衬砌内表面所决定的净空断面，它包括建筑限界、安装附属设备以及考虑施工误差和变形所必需的充裕空间。隧道横断面应采用能有效地抵抗围岩压力的衬砌形状，同时也要充分考虑便于施工，因此多为曲率无急剧变化，曲线平顺连接。 1.1.1.4隧道衬砌 隧道衬砌结构，习惯上认为由拱部、边墙及仰拱组成。墙顶以上向上拱起的弧型构造称为拱部，主要支撑洞室上面荷载；墙底以下的向下拱的弧型构造称为仰拱，主要承受地层向上的压力；边墙介于两者之间，主要抵抗水平方面的围岩压力。拱墙组成闭合的结构称为衬砌环，它能有效的抵抗围岩压力和限制围岩变形，改善衬砌的内力分布。因此对于围岩条件较差的隧道段施工，“早成环”是一个重要原则。 1.1.2隧道围岩地质 1.1.2.1隧道围岩分类 依据各种各样地质条件，按照围岩稳定性分为若干类别，以便于从千差万别的地质现象中找出其内在联系和规律，从而为隧道设计、施工提供了依据。围岩分类表见表1.1－1 隧道围岩分类 表 1.1－1 类别 围 岩 主 要 工 程 地 质 条 件 围岩开挖后的稳定（坑道跨度5m时）状态 主要工程地质特征 结构特殊和完整状态 Ⅵ 硬质岩石（饱和抗压极限强度Rb60MPa）；受地质构造影响轻微，节理不发育，无软弱面（或夹层）；层状岩层为厚层，层间结合良好。 呈巨块状整体结构。 围岩稳定，无坍塌，可能产生岩爆。 Ⅴ 硬质岩石Rb30MPa；受地质构造影响较重，节理较发育，有少量软弱面（或夹层）和贯通微张节理，但其产状及组