福州4全自动运行系统场景说明书.doc

福州市轨道交通4号线一期工程 信号系统 用户需求书 （发售稿） 附件2：全自动运行系统场景说明书 广州地铁设计研究院股份有限公司 工程设计证书 甲级 编号：A144016445 二○一九年七月 福州 PAGE i 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、正常模式场景 1 1 运营准备 2 1.1 确认并下发当日运行图 2 1.2 运营条件确认 4 1.3 出库派班计划的编制与下发 7 1.4 工作人员车场正常登乘列车 9 1.5 列车唤醒 11 1.6 车辆基地自动/人工广播 15 1.7 自动开站 17 2 列车出库 20 2.1 压道车出库 20 2.2 运营列车出库 22 3 列车正线运行 24 3.1 列车正线压道 24 3.2 列车进入正线 26 3.3 工况转换 29 3.4 列车站台发车 31 3.5 列车区间运行 33 3.6 列车进站停车 35 3.7 列车站前折返 37 3.8 列车站后折返 38 4 乘客票务自主服务 40 5 列车回库 43 5.1 编制回库派班计划 43 5.2 列车清客 44 5.3 列车进入停车库 47 5.4 列车休眠 49 6 场内作业 51 6.1 工作人员车场正常离开列车 51 6.2 工作人员车场非正常登乘列车 53 6.3 场内调车 57 6.4 列车洗车作业 61 6.5 列车日检 65 6.6 试车作业 70 7 自动关站 72 8 正线存车 76 9 运营调整 78 9.1 列车跳停 78 9.2 列车站台扣车 80 9.3 列车运行计划变更 83 9.4 工作人员登乘迫停区间列车 86 9.5 列车以有人模式运行 90 9.6 列车反方向运行 92 10 全自动区施工 94 11 演练场景 97 二、故障模式场景 98 1 正线列车故障 99 1.1 辅助逆变器故障 99 1.2 蓄电池充电器故障 101 1.3 蓄电池亏电 103 1.4 列车TCMS完全故障 104 1.5 牵引逆变器故障 106 1.6 列车受电回路故障导致接触网跳闸失电 108 1.7 受电弓姿态异常报警 110 1.8 受电弓升弓故障 112 1.9 主风缸压力低 114 1.10 空压机故障 116 1.11 机械制动无法缓解 118 1.12 停放制动无法缓解 120 1.13 制动无法施加 122 1.14 空气簧失气 124 1.15 正线列车车门故障 125 1.16 逃生门关闭状态丢失 135 1.17 客室广播失效 137 1.18 乘客紧急对讲故障 138 1.19 客室摄像头故障 140 1.20 烟火报警系统故障 141 1.21 脱轨检测系统故障 142 1.22 受电弓状态检测系统故障（若有） 143 1.23 轴温振动检测系统故障（若有） 144 1.24 轴箱轴承故障 145 1.25 列车关键微型断路器断开故障 146 1.26 列车空调、PIS故障 148 2 信号故障 149 2.1 中央信号故障 149 2.2 车载信号设备故障 152 2.3 轨旁信号故障 158 2.4 列车定位丢失 168 3 通信设备故障 170 3.1 正线通信设备故障 170 3.2 DCC通信设备故障 172 4 站台门系统故障 174 4.1 站台门滑动门故障 174 4.2 站台门与车门间隙探测器故障 180 4.3 站台门与车门间隙夹人夹物 182 5 供电故障 184 5.1 接触网故障 184 5.2 牵引变电所故障 188 6 综合监控及车站设备故障 190 7 线路故障 193 7.1 侵限界 193 7.2 区间液位探测报警 196 8 运营时段抢修施工 199 三、应急模式场景 201 1 大客流 202 2 列车事故 205 3 列车火警 209 4 客伤事件 216 5 列车车厢内乘客异动事件 219 6 车站火警 222 7 车站失电 226 8 列车到站疏散 228 9 区间有序疏散 230 10 远程引导区间