地铁施工安全培训.pdfVIP

施规培训 —客运营销中心 • 针对：行车设备、服务设施（办公房、生 活用房设施除外）检修、维修施工及工程 车或调试车开行。 • 主要内容： • 1、施工管理机构（两个小组） • 2、施工计划分类、申报、审批和发放（行车通告） • 3、施工作业令的签发和使用 • 4、施工安全管理（防护区域规定、设置红闪灯、停电和 挂地线等） • 5、施工组织实施（请销点，工程车和电客车进出场组织 等） • 6、施工统计分析（兑现率等指标） • 7、施工作业流程（正常、临时和抢修流程） • 8、案例学习（两个案例） • 一、专业名词 • 施工领导人：对主站施工作业的组织、安全和管理全面负 责的人员，每个施工作业设置一个施工领导人。 • 施工责任人：对辅站施工作业的组织、安全和管理全面负 责的人员。 • 施工领导人、施工责任人要由技调部和人教部统一组织培 训考证，都是施工领导人证。 • 主站：在作业区域范围内，施工领导人办理请销点手续的 车站为主站，请点和销点的主站可以不是同一个车站。 • 辅站：同一施工作业多点进行时，除主站外车站为辅站， 同一施工作业辅站数量原则上不超过5个。 • 开车作业：需要开行工程车、电客车的施工作业。(如接触 网检修) • 施工区域出清：指在施工区域范围内施工结束后，施工领 导人或施工责任人确认所有作业有关人员已撤离，有关设 备设施已恢复正常，工器具、物料已撤走等。 • 车站要配合确认施工区域出清，设备恢复。 • 影响行车的施工：指进行该项施工作业时，影响行车设备 运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。(道岔 检修) • 影响客运的施工：指进行该项施工作业时，车站客运服务 设备设施功能降低、影响客流组织、服务质量受影响的施 工。 • 我们涉及的施工主要是：AFC设备检修和故障维修 • 外单位：运营分公司以外的单位（不含长期委外维修单 位）。长期委外维修单位按正常流程办理。 • 监管部门：运营分公司内对外单位及长期委外维修单位的 施工进行监督和管理的部门（中心）。 • 计划兑现率：计划兑现率是指各类计划中已安排施工作业 项目实际完成件数与安排件数的比值。 • 二、施工管理架构 • 两个小组：施工管理领导小组和施工管理工作小组 • 组长：运营分公司分管副总经理。 • 成员：各部门中心分管主任。 • 领导小组职责：领导施工管理工作小组；督促施工管理工 作小组工作的开展；协调于计划协调会议上未能商妥的问 题。组长职责：签发 《施工行车通告》。 • 2.2 各线路施工管理工作小组 • 组 长：总调度所分管主任。 • 副组长：线路调度所主任，各车间分管主任。 • 成 员：总调度所施工工程师，各车间负责施工计划相关 人员。 • 施工管理工作小组职责：负责施工计划申报、协调、审批， 必要时组织召开施工计划协调会；编制、审核、发布 《施 工行车通告》、签发 《施工作业令》；处理作业计划变更 事宜；负责对施工计划及实施情况进行统计、分析和总结； 定期对施工日常管理工作的开展情况进行分析、总结，并 有针对性地进行工作改进。 • 三、施工计划管理 • 3.1 施工计划的分类： • 3.1.1按时间分，施工计划分为月、周计划和临时计划。 线路开通初期先采用周计划，待施工计划管理水平提 升后采用月计划。 • 3.1.2按施工作业地点及影响程度，共分三大类、七小 类施工。 A类 影响正线、辅 A1 在正线、辅助线，需要开行工程列车、电客车的施工 助线行车的施 工 A2 在正线、辅助线，不需要开行工程列车、电客车的施工 A3 在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线、辅助线 行车设备运行的施工 B类 影响车辆段行 B1 开行电客车、工程列车的施工(不含车辆中心电客车、工 车施工 程车检修） B2 不需要开行电客车、工程列车，但需要进入车辆段线路限 界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段