单轨吊机车安全运输技术措施.docx

XX煤矿 单轨吊机车运输安全技术措施 单位负责人： 编 制 人： 施工单位： 编制日期： 执行日期： 矿审批意见 审批签字： 生产科： 年 月 日 机电科： 年 月 日 地测科： 年 月 日 通防科： 年 月 日 安监处： 年 月 日 分管领导： 年 月 日 总工程师： 年 月 日 单轨吊机车运输安全技术措施 为保证单轨吊机车在111082工作面安装设备过程中的运输安全 且保质保量完成运输任务，特制订以下安全技术措施： 一、 单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定 1、 单轨吊司机必须经过专门培训，持证上岗。 2、 必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种 保护的原理及检查试验方法，进行日常的维护和保养，按照规程要求 进行操作，并懂得一般性的保养、维修和故障处理。 3、 熟悉有关安全规程，准确使用信号、通讯设施，具有一定的 应变能力。 4、 操作时，司机保持正确的自然姿势，坐在座位上，经常目视 前方，注意观察轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外。 5、 司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳 前离开司机室。若司机必须暂时离开岗位时，不得关闭电动机或车灯， 但必须把控制手把打到停车位置并关闭车控制电源。 6、 起吊物件时，必须吊稳、吊平衡，货载不得超过规定，否则 严禁开车。鸣笛示警无关人员站在安全位置，否则严禁开车。 二、 运输前的准备 1、 检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否 达到开车要求。 2、 检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无 损坏，否则必须更换。 3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更 换，否则不得开车 4、 检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、 检查各种液压管路，控制线路有无损伤、变形、接头是否漏 液等。 6、 检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗畅通。 7、 检查各起吊梁是否完好，保护链是否完好有效。无保险链或 保险链不完好不得运输。 8起吊液压支架前对单轨吊梁的吊挂锚杆进行检查。单轨吊机 车驱动承载重力按照液压支架全重验算： 根据机电科对单轨吊梁吊挂锚杆抽查的拉拔力平均为 8吨验算， 一架液压支架重约为29.5吨，驱动跨越最多为10根锚杆，每根锚杆 承受重力平均为2.95吨，最少为8根锚杆，每根锚杆承受重力平均 为3.68吨，根据每根锚杆承受最大重力3.68吨计算，小于8吨，满 足运输液压支架要求。 三、 启动机车 1、 向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达 按钮，启动机车。 2、 一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达 到150bar，可重复上述启车步骤。 3、 启动机车后，严禁再给储能器手动储能。 四、 机车运输 1、每台机车必须有一名工作司机，一名随行观察运料人员，司 机在前进方向驾驶室，工作时精力集中；观察人员，负责观察机车运 行情况，防止物料碰撞造成故障。观察顶板锚杆固定情况，如发现固 定锚杆不合适，现场及时调整，不影响物料的运输。 2、 当柴油机冷却温度达到60C时，方可开车，行车时车速由慢 到快，均匀加速。运行中，操作手柄只许用手推，不准脚蹬或用绳索 捆绑牵拉。 3、 机车过弯道处时应提前30m减速前进，速度应控制在1m/s以 内匀速通过。 4、 起吊梁坠砣不起吊物料时，在机车运行时，必须将坠砣固定， 以防机车运行时摆动撞击巷道内设施造成事故以及拖地运行。 5、 机车在运行中非紧急情况严禁使用紧急制动停车。 6、 机车在巷道里不行走，不工作时超过 20分钟应关闭发动机。 7、 司机暂时离开机车前必须拔出手把，并妥善保管，关闭刹车。 机车运行中，行人必须提前躲避到安全地点，待机车通过后 可向前运行，人员不得从运行机车下通过。 9、跨越设备、物料运行时，起吊物距跨越物高度必须大于 200mm 否则不得通过。 五、起吊物料 1、 起吊工作手把推到起吊工作位。 2、 操作起吊梁操作阀使起吊梁工作链上升、下落吊装物料。 3、 使用专用集装箱、花车起吊时与集装箱、花车应联接可靠牢 固，长形物料使用专用吊链吊装，捆绑必须牢固、可靠，平稳起吊。 起吊距地面100mm以上。 4、 起吊物料必须使用起吊梁载荷均匀、高低水平一致。 5、 起吊载荷要符合起吊梁吨位（5吨一44吨）要求，拒绝超载。 6、 超吊大型设备（刮板输送机、转载机、液压支架）。 （1） 必须清理巷道内无关人员。 （2） 起吊大型设备必须悬挂专用起吊梁，两承载起吊梁载荷必 须分配均匀。 （3） 支架及大件设备吊运时必须吊挂牢固，起吊后物料底面与 巷道底板平行。第一次起吊支架时，速度控制在 1m/s内运行100米 的距离，查看固定顶板锚杆情况，支架固定情况，单轨吊设备运行各 种状况，巷道管线是否影响运输情况，如发现有影响