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- 2020-10-18 发布于天津
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发动机余油口漏油的处理方法杨友仁一系统工作原理发动机的余油排放通气系统主要用于将来自发动机及其短舱内的任何一个部件的余油和废气排出机外在发动机上主要有两个余油排放通气口如下图所示吊架排放通气口安装在发动机吊架的后部用于将残留在发动机吊架内的余油水液压油或燃油等排出机外或者将发动机吊架与大气相通发动机排放桅杆安装在发动机底部两扇发动机风扇包皮的结合处主要用于收集并将发动机系统和部件的余油和废气排出机外此排放通气子系统包含两个部分一部分保存排放的余油直至飞行中才被排放另一部分则直接通过排放桅杆排出机
CFM56-5B 发动机余油口漏油的处理方法
杨友仁
一、系统工作原理
CFM56-5B发动机的余油排放/通气系统主要用于将来自发动机及其短舱内的任何一个部件的余 油和废气排出机外。
在CFM56-5B发动机上主要有两个余油排放 /通气口,如下图1所示:
1 、吊架排放 / 通气口: 安装在发动机吊架的后部,用于将残留在发动机吊架内的余油(水、液压油或燃油等)排出机 外,或者将发动机吊架与大气相通。
2、发动机排放桅杆: 安装在发动机底部,两扇发动机风扇包皮的结合处,主要用于收集并将发动机系统和部件的余 油和废气排出机外。 此排放 / 通气子系统包含两个部分: 一部分保存排放的余油直至飞行中才
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