旧路面冷再生重点项目施工基本工艺及方法.docVIP

旧路面冷再生施工工艺及方法 旧路面冷再生施工注意事项 在冷再生施工前期，应事先对旧路面全方面进行弯沉指标检测，认真做好检测统计，并根据相关要求，对于旧路面弯沉值进行综合评定。 若弯沉检测数值均匀，且综合评定代表值小于80（0.01mm），可对部分弯沉值较大异常点进行加密复测，确定异常值出现正确范围，并对异常部位进行特殊处理，然后直接采取冷再生工艺做路面基层。 若旧路面弯沉评定代表值在80-150（0.01mm）之间，提议将冷再生结构作路面底基层。 若旧路面弯沉评定代表值大于150（0.01mm）要按上述特殊路段施工方法，先对路基进行处理。 冷再生路面施工前要对旧路结构进行认真调查，旧路面上部20cm范围内不许可有大块石；对于含有大量5cm以上粒径碎石路面结构或砂砾结构，不宜采取冷再生施工。 冷再生路面结构养生期间，应封闭交通，或限制车速不超出30km/h，严禁重型卡车和载重农用拖拉机通行。 旧路面冷再生混合料，施工过程中含水量宜控制在大于最好含水量2%-4%。 施工工艺 施工机械 （1）WR2500维特根（Wirtgen）冷再生拌和机1台（破碎宽度为2.5m，行驶速度为30cm，施工时自动加水）； （2）洒水车2台； （3）PQ190-5平地机1台； （4）BW222D压路机、BOMAG振动压路机各1台； （5）履带式拖拉机1台。 施工方法? （1）清扫处理原路面。假如原路面标 和设计线相同，施工前需将原路面清扫洁净，避免有杂质混入混合料中，影响冷再生混合料路面底基层质量。对于高出原路面设计标高5cm以上拥包、波浪等部位要进行铣刨；低于原路设计标高路段可用铣刨料或加新骨料进行修整。 （2）为了确保冷再生混合料均匀性和含水量一致性，须用冷再生拌和机对原路面进行破碎，破碎深度为设计厚度3/4，破碎时加水量应为最好含水量2/3，破碎完成后应立即用平地机整平并稳压。 （3）依据试验段铺筑情况，确定一个冷再生施工段长度为150m（面积1500m2），从开始拌和到完成压实时间为3~3.5h。 （4）依据设计水泥剂量 计算出一袋水泥摊铺面积，用方格法将水泥均匀充满所划方格。 （5）冷再生机拌和时，操作员要随时观察再生机行驶轨迹，确保拌和时各幅间搭接，同时，行驶路线形要保持顺直，要在专员进行拌和深度检验。加水量应依据试验混合料含水量确定，含水量通常不宜大于最好含水量，若施工时温度在30°C以上时，加水量可大于最好含水量2%。? （6）当冷再生拌和机拌和宽度大于4.5m时，即可用履带拖拉机对冷再生混合料稳压，稳压时不得转弯或调头，稳压以2遍为宜。 （7）冷再生混合料全部稳压后，用平地机进行找平，经过找平使冷再生混合料底基层横坡度、纵坡、平整度达成规范要求。 （8）平地机完成作业后，对其进行碾压，先用振动压路机静碾压1遍，再振动碾压4~5遍，要求密实度大于97%。 （9）施工中各冷再生施工段及每次停机（即使仅需几分钟用于更换水罐车，也将形成一个影响再生材料均匀性横缝），所以，施工中应尽可能降低停机现象，在不可避免情况下，应对所形成横缝进行认真处理。在临时停机后重新开始施工时，整个再生机组应倒退1.5~2m后开始拌和，拌和时还要注意和上一作业段接头处2~3m铺水泥后重新拌和。 (10) 冷再生底基层完成后，采取覆盖养生，养生期为7~10d，在整个养生期间应一直保持冷再生底基层表面潮湿，养生期间要严禁车辆通行。 3、主体工程施工技术方案及工艺 冷再生基层施工方法 施工前准备工作。清理现场后将旧路面局部软弱部位进行挖除、夯填处理；将旧路面上较大坑槽用中、粗砂或0.5-1cm碎石填平。 施工放样，在旧路面上恢复中线和边线，依据施工配合比计算出每平方所需胶结材料用量，确定施工过程中便于均匀摆放整袋水泥或石灰方格面积，并据此在旧路面上均匀地划出方格。 备料、摊铺。依据设计配合比和当日预定工作面积计算出当日所需水泥或石灰总数量，将预定数量水泥和石灰一次或分次运到施工现场，并根据每格所需要水泥或石灰袋数，将水泥或石灰均匀摆放在事先划定方格内，然后采取人工均匀摊铺。  再生机铣拌。水泥石灰等胶凝材料摊铺均匀后，由冷再生机从施工路段一侧开始沿路铣刨、拌和。一个作业断长度通常为200-300m，第一个工作段铣拌结束后，紧接着对下一个作业段进行铣拌，同时采取振动压路机（不加振）对前一个作业段进行初压，采取自行或平地机整形，然后采取18-20t振动压路机反复碾压，最终采取18-21t光轮压路机碾压1-2遍，以增加其表面密实度，依次按次序流水作业。 洒水养生。碾压成型后路段要立即洒水养生，养生期通常为7-10天，养生期间应一直保持再生结构表面潮湿。若冷再生结构作为 底基层，也能够在其上面铺土进行铺盖养生。 施工方法 材料要求 水泥，一般硅酸盐水