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知识点 : 回馈 制动 1 回馈 制动 回馈制动电路图 当异步电动机因某种外因,例如在位能负载 作用下 ( 如重物的作用 ) ,使转速 n 高于同步转速 n 1 ,即 nn 1 时, s0 ,转子感应电动势 sE 2 反向。 U 1 和 I 1 之间的相位差角 大于 90 0 。则定子功 率 P 1 =m 1 U 1 I 1 cos ф 1 为负,说明定子向电网回馈 电能。又由于转子电流的有功分量 cos ф 2 为负, 则电磁转矩 T em = C T I 2 cos ф 2 也变负, T em 与 n 反 向,故此时 异步电机既回馈电能,又产生制动 转矩 ,说明电动机处于 回馈制动状态 。 1 回馈 制动 回馈制动电路图 回馈制动时,电动机轴上输出的机械功率 P 2 =T 0 , 因 T em 变负,故此时异步电动机 由轴上 输入 ( 即吸收 ) 机械功率 。 当异步电动机拖动位能性负载下放重物时, 若负载转矩 T L 不变,转子所串电阻越大,转速 越高。为了避免因转速高而损坏电机,在回馈 制动时, 转子回路中不串电阻 。 1 回馈 制动 回馈制动时,异步电动机处于发电状态,不过如果定子不接电网,电机 不能从电网吸取无功电流建立磁场,就发不出有功电能。这时,如在异步电 动机三相定子出线端并上三相电容器提供无功功率即可发出电来,这便是所 谓 自励式异步发电机 。 回馈制动常用于高速且要求匀速下放重物的场合。 实际上,除了下放重物时产生回馈制动外,在变极或变频调速过程中, 也会产生回馈制动。
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