工程延期申请报告（2020年10月整理）.pdfVIP

工期延误申请报告 致：XX 公路管理段 由XX 公路工程有限公司承建的XX 线改建工程，根据招标文件 中的要求为2015 年6 月22 日开工，2015 年9 月30 日竣工。在工程 施工期间，由于受到各方面因素的影响，致使我公司工程进度缓慢， 与原合同工期目标相距甚远，导致工期滞后。 对此，我们项目部认真进行了核查总结，对工期延误的原因归 纳如下： 1、开工日期对工期的影响 合同中的开工日期要求为 2015 年6 月22 日，合同签订后，经 业主与监理单位批准后，双方认可的实际开工日期为 2015 年 7 月5 日，按合约规定的时间推后了13 天。 2、气候的影响 因施工期间进入雨季，阴雨天气达到了15 天，过多的雨水对桥 涵的基础、下部及路基、路面的施工影响较大，导致我们无法正常施 工，打乱了对该工程的施工进度控制，造成人力，物力相当大的损失。 特别是8 月X 日的特大洪水，造成中小桥涵的便道全部冲毁，路基大 部分培槽冲没了，所有材料和运输车辆进不了工地，导致工地全面停 工。抗洪抢险后工程恢复正式施工日期为8 月XX 日。 3、工程设计变更的影响 本合同段内的XX 中桥原设计为桩基础（XX 根桩），我们施工单 位于 8 月 1 日开始对桩基础进行施工（2 台钻机），由于钻进过程中 碰到了坚岩，我们及时更换了钻机（梅花实心坨，2 台），钻到8 月 底距离桩底还有2.6 米（1-2 桩）、3 米（2-2 桩），2 台钻机钻了1 个 月也没有成孔。后来地质工程师现场重新勘测，发现地质情况与设计 1 不符，经市XX 公路管理段、XX 设计院等部门研究决定变更为浅基础。 我们于9 月6 日下午收到变更图纸，9 月7 日开始对浅基础进行施工。 钻孔期间整整延误36 天工期。 4 、征地动迁的影响 本合同段内涉及主要动迁量为 1 处改线段的征地动迁。改线段 测量放样于7 月中旬完成，我们施工单位多次与被占地村民协商，于 7 月25 日达成占地补偿标准。XX 镇相关领导得到此征地信息，派分 管国土人员前来检查土地动迁手续，因我们无法提供手续，此动迁被 迫停止。我们将情况上报给业主，经XX 交通局和XX 公路管理段主要 领导数次协商、沟通、上报材料，采用土地置换的方式进行征地（XX 日将置换情况说明上报国土局）。国土部门才默认此动迁。然后我们 准备与村民进行量地（涉及八户村民，七户村民同意），其中有一户 村民得知我们没有手续，要求被征的XX 亩地按正常标准补偿，外加 XX 万元补偿费及置换土地全部归他所有。我们考虑到其他村民的利 益和置换土地所有权不归我们所有，所以没有答应他的无理要求，导 致动迁再次停止。直到现在此段还没有解决方案。 5、村民阻工的影响 KX+000—KXX+000 段原设计为旧路面铣刨Xcm ，加摊两层沥青混 凝土面层XXcm 。当铣刨铣到XX 村内时（自XX 桥到粮库路段），该路 段两侧居民集体阻碍施工，态度强硬，并强烈要求修后路面不能高于 原路面（如果不抬高，则需要多铣刨水稳基层Xcm ）。XX 交通局、XX 公路管理段和XX 镇等主要领导多次协调，村民也不同意路面抬高， 造成铣刨机被迫停工。经过 15 天的协商、沟通，以村民利益为主要 出发点考虑，最后同意该路段不抬高。 据不完全统计，由于各种原因（占地宽度、修后路面高度、以 2 前施工占地未给补偿等为由），引起村民堵路导致现场停工，大约累 计停工15 天。 6、其他的影响 因路面宽度较窄，只有 7 米，封路封不住区间车辆，这给我们 施工机械运行带来极大困难及严重的安全隐患，极大减慢了该工程施 工进度。 鉴于以上情况对后期施工的综合考虑，我公司也积极采取了相 应措施，调整人员、机械，加大投入，以尽可能加快该工程的施工进 度。但为了保证该工程的工程质量和冬季行车安全，我公司建议把沥 青混凝土面层全部摊铺完成，如果出现质量问题由我公司承担维修费 用。希望业主本着实事求是的原则，同意我公司申请该工程有效工期 延长50 天，将该工程竣工时间顺延至2015 年11 月20