滑模应注意的问题.pdfVIP

煤仓滑模施工中须重视的问题 王学文 内容提要：本文针对煤仓滑模施工特点，针对性地提出：滑 模模具的组装质量、关键部件的强度、刚度，试滑阶段的工 艺参数、工序搭接、人员配备，钢筋管理、防偏 、纠偏等 环节存在的问题及解决的办法，对滑模施工、监理有一定的 借鉴意义。 主题词：煤仓 滑模 施工 煤仓是煤矿建设的标志性建筑。煤仓普遍采用园筒形结 构，直径小，筒身高，筒壁厚度一致，最宜采用滑模施工。 滑模施工最大特点是连续施工，即模板一次组装完成，筒仓 仓壁结构施工中途不能停顿，因此，各项材料、机具、设备、 劳动力以及水、电配合等必须按照连续施工要求，深入细致 作好准备，并严格按照施工组织设计和有关技术规程进行施 工。从我集团公司近年来施工的十几座筒仓看，须重视以下 问题解决。 1、 重视模板系统组装质量、增加模具强度、刚度及可 调性 1、1、 滑升模板系统由模板系统、操作平台系统和提升 系统三部分组成。要注意保证各系统完整、合理。实践中往 往忽视一些系统的设置或设置过于筒陋，而致施工不便，甚 至造成质量问题，如内外吊脚手架，主要用于结构脱模后混 凝土表面修饰，混凝土问题处理，滑升过程的质量检查，模 板调整、拆除等工作。浇水养护管也敷设在内外吊脚手上， 及时、定时浇水养护是保证混凝土强度的主要措施之一。 1、2、 提升架的强度、刚度和可调性 提升架又称千斤顶架、开字架，是主要的受力构件。其 横梁和立杆的连接应有足够强度，并使立杆在承受水平力侧 压力时产生尽可能小的弯曲。开字架在实际施工时，为了考 虑施工的通用性，往往采用装配式螺栓连接。施工中，操作 平台内堆料、提料荷载大，荷载作用时间长，易造成开字架 外高内低的变形，从而使模板间距离变小，易造成模板提升 难，甚至拉裂混凝。为解决此问题，开字架宜采用双横梁， 横梁之间增加斜撑，使开字架由矩形可变结构变为三角稳定 结构。同时可在开字架立杆和横梁连接点处设四个顶紧螺栓， 以控制调整开字架微变形，通过上述改变，保证了开字架的 刚度，减少了开字架变形造成的滑升不畅的通病，增加了在 特殊情况下开字架调节性能。 1、3、 模板系统围圈的刚度和可调性 围圈在模板外侧，支承在提升架（开字架）上，固定模 板的几何形状。模板安装时形成上口小、下口大的倾斜度， 一般采用单面倾斜度 0.2~0.5%，这主要调节上下围圈的周长 来实现。实际施工中，常由于局部钢筋接头，予埋件外撑造 成模板局部受力集中，形成模板、围圈的局部变形，造成此 部位的质量缺陷，滑模阻力增大。因此在重视围圈刚度同时， 加强围圈可调性，是避免此类事件发生的有效措施。 1、4、保证支承杆的刚度 a）、支承杆又称爬杆，一般用ф25mm、3 号园钢制成， 事先用冷拉法调直。杆与杆之间采用扣连接。千斤顶横梁下 增设一段上大下小套管，长度与模板底平，套管直径略大于 支承杆，这样既有利于爬杆的重复利用，又增大了爬杆刚度。 b）、严格控制脱空长度，增加滑空段的刚度 当支承杆通过门窗、洞口时，严格控制爬杆脱空长度一 般在 80cm 内，当门窗孔洞较大时，一般采用方木夹具加固， 假柱加固（浇灌筒壁砼时，同时浇 20—30cm 米的假柱砼， 将支承杆包住，待模板滑升过洞口后，再将假柱砼打掉）。 2、试滑阶段，及时调整，解决问题 为保证滑模工作正常进行，现场一般在仓位上进行 2M 左右的试滑工作，试滑中除解决模具、液压提升、荷载试验 等问题外，还应确定出模砼强度、浇筑方法、钢筋予留連接 方式、人员搭配等。 2、1、在浇筑混凝土前，要作好混凝土配合比的试配工 作，同时掌握强度达到 1.2Mpa 的发展规律，试滑时留置结 构同条件的试块，随时掌握施工气温下、混凝土达到要求出 2 2 模强度（0.1~0.3N/mm ）和0.6~1.2N/ mm 强度所需时间,作 为控制滑升速度的依据。可掺加外加剂促凝和缓凝，以满足 施工工艺要求。 2、2、浇灌筒壁砼要严格执行分层交圈，均匀浇灌制度。 分层厚度一般为 20~30cm，应结合浇灌速度、钢筋绑