北京商业广场垂直运输重点项目施工专项方案塔吊外用电梯附图.docVIP

垂直运输方案 工程概况 工程介绍 本工程为**大厦，建设地点在北京市复兴门和西单之间，长安街南部黄金地段，为长安街收官王座，地下四层，地上十四层，建筑物总高度57m，总建筑面积约19.4万m2。 本工程地下室面积大，东西向长约160米，南北向长约100米，地下室局部有夹层。在±0.00，北侧回收20米至K轴，南侧回收半跨，为3.9米，从首层开始形成地上三个约37米×82米矩形塔楼，每个塔楼单层建筑面积约为3000多平米，部分钢结构楼层相连，塔楼相连部分屋顶为柔索玻璃天窗。 该工程结构型式为框架剪力墙结构，基础底板为筏板基础。 工程现实状况及周围环境 现在该工程正处于土方及护坡工程施工阶段，如我企业有幸中标，我们将在土方施工阶段提前介入，推行总承包管理责任，同时协调垂直运输机械（塔吊）安装。 本工程场地极其狭小，尤其在地下施工阶段，可利用场地总共约为6500平米，而道路占地面积约为4000平米，临设面积共约1300平米，可用于作为堆场面积共约1000多平米，所以在地下阶段钢筋采取场外加工方法，场地关键用于模板架料堆场及部分钢筋堆场，主体结构施工阶段，北侧地下室顶部内收，形成较大场地能够利用，缓解了场地担心局面。 现场塔吊及外用电梯具体部署详见附图3地下结构施工阶段现场平面部署图、附图4地上结构施工阶段现场平面部署图、附图5装饰施工阶段现场平面部署图。 垂直运输总体布署 塔吊 在结构施工阶段，大部分材料垂直运输全部要依靠塔吊来进行，在本工程中，我们计划设置六台塔吊。 本工程施工场地极为狭小，地下室外边线几乎占满了整个施工场内区域，到地上部分北侧有较大幅度回收，考虑到工程量规模、工期要求、塔吊附墙、安装条件和吊装能力、有效覆盖范围等要求，我们计划设置六台塔吊，塔吊位置以下图所表示，其中在基础底板下塔吊基础采取底板下直埋加强节形式进行安装，所以我们一旦有幸中标，我们将在土方施工阶段提前插入塔吊基础安装，确保在基础垫层施工前将塔吊安装就位。 地上结构施工阶段塔吊位置地下结构施工阶段塔吊位置 地上结构施工阶段塔吊位置 地下结构施工阶段塔吊位置 从图上能够看出，六台塔吊能够满足覆盖要求，而且不影响相邻结构施工，西南侧基础无材料堆场，所以利用塔楼间空地进行材料堆放，故将2#、4#塔吊置于塔楼关键筒内，因为六台塔吊距离相互较近，所以在进行塔吊顶升时要考虑群塔作业时各塔安装相对高度要错开，避免塔臂及塔身相撞。 塔吊高度错开位置以下图所表示： 外用电梯 因为本工程工期较担心，为确保工作进度，为装饰提前插入发明条件，我们计划升降外用电梯安装待地上结构施工至7层后进行。依据实际现场情况及工程体量，我们计划部署三台外用电梯，且外用电梯须坐落在地下室结构顶板上，所以在地下室结构施工时，必需确定升降外用电梯安装位置，并作好加强处理。 依据我们初步设计，我们是经过型钢基础将外用电梯重量直接传输给地下室外墙上，板没有直接收力。墙体对外用电梯竖向荷载是能够满足承载力要求，而且不需要进行计算。 因为外用电梯距离结构楼层较近，所以我们计划采取直接式附墙连接。本工程结构在十二层回收，因另外用电梯通至第十二层顶部，以上两层利用楼梯上下，依据该条件外用电梯设置高度为54.4米，我们将对每台外用电梯进行6道附墙连接。 塔楼间外用电梯和楼层之间脚手架采取双排脚手架，因为搭设高度较大，下部40m范围内采取双立杆，每四层进行一次卸荷，脚手架每层全部和楼层进行三道可靠拉接。 卸料平台 因为本工程投标施工组织设计选定外架为双排外脚手架，所以对于本工程顶板模板、顶板支撑、建筑垃圾等垂直运输，我们拟采取可移动式型钢卸料平台，在施工过程中将拆下模板、支撑、建筑垃圾等，集中堆场于卸料平台，采取进行塔吊倒运。 塔吊施工方案 塔吊选择及技术性能介绍 塔吊选择 依据现场踏勘，土方施工还未完成，所以应依据土方收坡次序确定塔吊安装次序，为确保塔吊之间相正确安全距离，同时考虑到地上结构材料堆场、塔吊拆除等很多原因，我们计划在拟建主体工程北侧L轴周围4～5轴、17～1/17轴周围分别设置一台臂长55米及50米H3/36B型塔吊，在中轴10轴周围设置一台ST70/30型塔吊，臂长60米，在南侧E／3?1/3轴、E～D／10～1/10轴分别设置一台臂长45米及50米F0/23B型塔吊，东侧关键筒B～C轴间坡顶设置一台臂长为60米H3/36B型塔吊来满足该工程结构施工期间垂直运输需要。 具体位置详见附图13-1、13-2、13-3塔吊定位平面图。 因为本工程施工现场可用地比较狭小，尤其基础施工阶段，基坑外边距离围墙很近，现场除环行道路外，场地已极其狭小，只能利用有限场地合理堆放必需材料，场内材料运输大部分要靠塔吊来完成，考虑塔吊占用场地问题及附墙长度要求，塔吊除东侧塔吊外全部下基坑安装，塔吊基础在基础底板结构以