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《汽车发动机电控技术》实训教学大纲 一、课程的性质和目的 汽车发动机电控技术实验是 《汽车发动机电控技术》 课程的重要组成部分， 是汽车电子 技术专业学生必备的基础训练， 也是汽车技术人员必须掌握的基本技能之一。 通过实验、 实训教学，使学生掌握汽车检修的基本方法，学习操作技能、技巧，了解并正确选择、使用设备，培养学生的实际操作能力和综合处理汽车常见故障的能力。 二、课程教学的基本要求 要求学生实验前认真阅读实验指导书，了解实验目的、要求、 内容和所依据的原理；进行实验操作 ，要求认真记录实验原始数据。操作中能进行理论联系实际的思考；独立撰写 实验报告：包括实验目的，原理，实验装置，实验数据及处理，实验结果及讨论。其基本要求是： 1、通过实验，拓宽学生的知识面； 2、验证课堂讲授的理论，理解和巩固所学知识； 3、掌握常见车型故障检修方法； 4、熟悉实验设备，掌握实验的基本技能； 5、培养学生实事求是和严谨的科学态度，养成认真细致、一丝不苟的工作作风，为将来从事生产实践打下一定的基础。 三、实践项目的设置与内容提要 本课程实践总计 30 学时，其中课内实验： 20 学时 课外实践： 10 学时。 （一）课内实验： 22 学时 序号 实 验 项 目 实验学时 实验类型 1 起动机结构的试验 3 综合 2 发电机与调节器的试验 3 综合 3 点火系统 2 综合 4 传感器的构造认识 2 综合 5 电控发动机的故障诊断 5 综合 6 自动变速器 2 综合 7 汽车电子控制车辆诊断 3 综合 （二）课外实训： 13 学时 序号 实验项目名称 实验要求 学时 1、熟悉起动机各部件，拆装方法和顺序，正确使 用拆装工具； 起 动 机 结 2、通过拆装起动机、交流发电机，进一步巩固对 1 构及发电机与 起动机工作原理的理解， 要求能清楚地说出每个零部件 4 调节实训 的作用； 3、了解起动机、 交流发电机各零部件的技术要求， 掌握各零部件的测试方法； 1 4、学会使用电气万能实验台进行检测； 5、能清楚地说明各零部件在发电机工作时的作用； 6、掌握触点式调节器的常规检查和维护方法； 7、掌握集成电路式调节器技术状况的检查方法； 点 火 系 统 1、认识传统点火系各部件，明确它的安装位置。 2、能独立完成传统点火系电路的连接 及电控发动机 3、了解电控发动机专用解码仪的结构 3 2 的故障诊断实 4、熟悉电控发动机的工作原理 训 5、掌握电控发动机的诊断方法 1、掌握自动变速箱的拆检要领，分析其动力传动 自 动 变 速 路线。 2、掌握离合器和制动器的工作原理及拆检要领。 3器及汽车电子 3 3、掌握自动变速器的三种实验方法。 控制车辆诊断 4、了解修车王的原理、结构，掌握使用方法。 5、用修车王来诊断发动机的故障检测。 四、考核方式与评分方法 1、每个学生必须认真完成每一个必做实验，并完成实验（训）报告。实验（训）报告必须书写工整、图表、数据要齐全准确。 2、考核方式采取平时观察与具体实验考核相结合， 实验操作与实验结果相结合的方法， 全面对学生的实验操作和实验结果的处理等方面的内容进行考核， 采用百分制评分方法， 平 时成绩占 30％。 五、大纲说明 1、本大纲与《汽车发动机电控技术》理论课大纲配套使用； 2、适用专业：高职高专汽车电子技术专业 六、教材与教学参考书 ( 一 ) 教 材： 汽车电子控制系统的原理与检修：电喷发动机部分 （修订版） . 王遂双主编 . 北京：北京 理工大学出版社， 2005.5 ，第 2 版。 ( 二 ) 参考书： 钱耀义，汽车发动机汽油喷射系统，北京：人民交通出版社， 1992， 12。 蒋德明，火花点火发动机德燃烧，西安交通大学出版社， 1992 ，12。 2