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1.车用内燃机面临的挑战
挑战1: 全球气候变暖与CO2减排
2016年9月3日中美两国在G20
期间同步批准 《巴黎协定》
全球气候变暖导致世界汽车油耗法规日趋严格
–本世纪全球平均升温控制在2℃以内/ 《巴黎协定》
–中国政府明确提出2030年左右使CO2排放达到峰值并争取尽早
实现
挑战2: 石油不可再生_能源危机？
U.S. EIA (Energy Information Admin.)
Source: BP Statistical Review of World Energy 2013
•世界交通能源需求呈增长态势，几乎都来自非经合组织（Non-
OECD ）国家
•2040年全球约90%的交通能源仍来自石油
•全球石油储量增长快于需求，石油储产比为50.7年（煤炭114
年、天然气52.8年）
挑战3: 中国能源安全日益突出
•2017年，中国原油消费总量60030万吨，原油净进口量达到了
41471万吨，对外依存度高达69.08% ，达到了历史新高，能源
安全问题日益严峻。
•根据IEA数据，中国97.88%和71.33%的汽油和柴油终端消费用
于交通领域，占全部终端石油消耗的28.07%和30.53%。
挑战4: 大气污染加剧
2018年最新数据：北京45%
挑战5:汽车油耗法规限值不断加严
减少26%
第三阶段 第四阶段 第五阶段 第六阶段
(2015) (2020) (2025) (2030)
正在研究
依靠内燃动力和混合动力技术可以基本满足2020年
5.0L/100km节能目标的要求
内燃动力结合混合动力和纯电动技术才能实现2025年
4.0L/100km和2030年3.2L/100km节能目标
来源：王司南. 清华大学博士论文. 2018
油耗法规与新能源汽车双积分
•2018年4月1日开始实施
•2019年和2020 年，NEV积分比例要求分别为10%和12%
Source: LIU Zongwei, Integrated Study and Combined Policy
Suggestions on CAFC ，NEV and Carbon Credits
挑战6: 汽车排放法规限值不断加严
P. Kattouah, Cambridge particle meeting, 2013
国6轻型车排放法规-世界最严排放法规
2.什么是混动专用内燃机？
自吸式直喷汽油机 转子发动机
1 ）定义：专门设计开发用于混合动力汽车的内燃机
2 ）与常规车用内燃机的差异：
（1 ）运行区域收窄：仅运行在高效区（高原）
（2 ）动力性要求降低（由电机补偿动力），有利于采用更高效的节能技术，
如高压缩比、Atkinson/Miller循环等技术 （高峰）
（3 ）结构更简单：无需复杂的可变技术，VCR/VV
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