城市道路与交通规划(下册)2[宣贯].pptVIP

公路设计的主要控制标准 五、服务水平 根据交通流状态、服务水平分为：一级服务水 平、二级服务水平、三级服务水平和四级服务水 平。 高速公路、一级公路以车流密度作为服务水 平；二、三级公路以延误率和平均运动速度作为 服务水平；交叉口以车辆延误来描述其服务水 平。 公路设计的主要控制标准 设计要求 高速公路、一级公路 采用二级或以上服务水平来设计 二、三级公路 按三级服务水平设计 四级公路 服务水平不做确定 公路设计的技术要求 根据2004年3月1日实施的《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003），主要技术要素有： 1.计算行车速度 2.行车道宽度 3.路基宽度 4.极限最小平曲线半径 5.停车视距 6.最大纵坡 公路的主要组成部分和用地范围 公路主要有： 路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧 道、绿化、通信、照明等设施及其他沿线设备 组成。 此外，公路的用地范围也有一定要求。 用地范围： 国道20m,省道15m,县道10m,乡道5m。 公路路线编号原则 公路路线编号 国道：G101-G199， G201-G299，G301-G399 省道：S101-S199， S201-S299，S301-S399 县、乡专用公路及其公路：X/Y/Z/Q999 一位公路管理等级的字母代码和三位数字组成 按首都放射，北南纵线，东西横线编号 以首都为中心放射线由一位标识码1和两 位线路顺序号构成；由北向南的纵线由一 位标识码2组成和两位路线顺序号构成； 由东向西的横线由标识码3和两位路线顺 序号构成 G101 公路网在城镇体系中的布置 公路网络布置原则 区域内城镇分布 + 交通流量流向 公路网络布置典型模式 辐射公路、环形公路、绕行公路、并行 公路、联络公路 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 * 精品ppt·实用借鉴 精品ppt·实用借鉴 来 络 自 网 公路规划 公路 是连接城市、乡村，主要供汽车行驶 的具备一定技术条件和设施的道路。 公路与道路的区别 公路是供各种车辆和行人通信的工程设施。 道路的范畴更广。公路只是其中之一类。 公路交通工程设施 公路运输的发展与作用 城市公路的分类与分级 公路的形式和一般技术要求 城市公路设施规划布局 公路客运站的总体布局与设计 公路运输的发展及作用 公路运输的特点 机动灵活、直达门户、迅速、适应性 强、面广、量大、深入腹地等优点。 公路运输的发展及作用 国内公路发展 “七五”期间重点目标是 修建与沿海开放城市有关的干线公路； 加强能源运输公路； 修建大中城市之间的公路； 修建与旅游有关的公路。 1988年大陆首条沪嘉高速公路建成通车 公路运输的发展及作用 国内公路发展 “八五”期间-（1991-1995年）的重点目标是 修建主要干线公路； 修建通往大中城市的公路，港口与腹地连接的公 路，与旅游有关的公路； 修建贫困地区、边境地区、山区的公路。 到1998年高速公路已建成6258公里 公路运输的发展及作用 国外高速公路的发展 意大利是修建高速公路最早的国家，1924年建成了米兰至瓦 雷泽汽车专用路。 德 国于1932年建成波恩到科隆的高速公路 。1991年高速 公路通车里程已达1万多公里，构成欧洲最庞大的高 速公路网。 美 国1937年修建了第一条高速公路，5万人口以上的城市 全部纳入高速公路网中，是高速公路最发达的国家。 法 国1948年始建高速公路，到1992年高速公路通车里程已 达7700公里，仅次于德国，列欧洲第二。 公路运输的发展及作用 国外高速公路的发展 日本1958年建成第一条名神高速公路。日本计划本世纪(20) 末修建7600公里的高速公路，以便实现“一日之国”的夙 愿。 韩国70年代前期开始集中于高速公路建设，高速公路未来发 展战略为建立全国性高速公路干线交通体系，利用地 铁、道路1-2小时内从任何地方