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网络动态行为和传输控制理论 4.1 引言 网络动态行为和传输控制理论研究的目的是解决未知的网络行为与确定的传输控制目标。研究网络行为就是对网络中表现的各种现象进行合理的解释，并能够预测出行为未来的发展趋势。网络的动态行为通过基于不同数学模型的各种行为测度体现，是设计网络体系结构和网络协议的理论依据，因此是以测度为基础，研究网络行为的描述理论；一抽样为手段，研究新的网络测量实验科学方法；以突发数据流为典型，研究刻画互联网行为的多维理论模型。 此研究适应于高速网络的拥塞控制算法， 高速网络拥塞控制的研究从最初单纯解决TCP的低效问题，到围绕公平性、稳定性以及收敛性等方面开展了一系列的研究，到目前为止，大多数研究没有充分强调模型分析的重要性，缺乏总结性结论和定律的归纳与描述。得到的算法往往是静态的和准静态的，不能适应快速变化的动态网络化环境。 4.2 高性能传输系统研究 本研究突破目前大多数网络研究中启发式设计加仿真实验验证的固有模式， 通过建立和完善网络传输系统模型，并在此基础上借助成熟理论理论，譬如控制理论和种群演 化理论中的设计与分析方法来展开对于高速网络拥塞的研究。 4.3 网络行为研究 高速网络测量技术研究 高速网络测量技术研究主要研究资源可控制的自适应高速网络流量和流数测量技术和方案，在网络流量测量方面提出了新的资源可控制的网络流测量方法，实现在系统资源可控制条件下，提高网络流的估计精度，减少系统测量资源的消耗，测量通过链路的网络流信息。本方法由与抽样模型、抽样和保留模型、淘汰模型等三个模型构成，能够提高抽样精度并且有效的使用测量资源，并发挥测量系统的效率；使用不等概率淘汰流策略，使得同样测量资源实现更高精度的抽样；采用多抽样模型，进而使得系统可以控制不同系统资源的消耗。 网络测度体系研究 对现有测度进行系统的分析归纳的基础上， 开展一些能够反映网络协议交互特性和揭示用户行为特征的新型测度的研究。 4.4 高性能传输系统的性能分析与优化设计 高速传输协议的建模和分析 目前对于拥塞控制算法进行性能评价最常见的研究方法包括基于网络实际测量的性能分析方法、基于仿真试验的性能分析方法和基于模型的理论分析方法。对于研究高速网络尤其是吉比特及的高速网络， 运用测量方法和仿真分析虽然能够得到精度较高的性能指标评价，但是他们的缺点在于费时、费用较高，而且无法显示刻画各个因素之间的关系。我们使用第三种方法，通过建立网络传输系统模型，并运用控制理论中的相关 理论与方法来研究协议性能与网络参数之间的关系，这种方法理论基础较强，可以显示的刻画各种因素之间的关系，而且构造和使用模型时的开销较低。 HSTCP和 STCP协议是最早提出的两种经典高速传输协议， 虽然已有的结果已经说明HSTCP协议和 STCP在吞吐量和反应速度上优于传统的 TCP协议，但是到目前为止， 只有为数不多的研究从理论的角度分析 HSTCP和 STCP的稳定性和公平性，而且稳定的分析仅限于推导协议的稳定性判据。 针对 High Speed TCP 协议、 Scalable TCP 协议和 TCP协议，我们建立了一个通用 的流体流模型来描述传输控制系统的动态行为， 通过小信号线性化方法得到了线性化系统的开环传递函数，并在此基础上推导了系统的稳定性判据，然后依据控制理论频域内 用来表征系统稳定程度的幅值裕度和相角裕度两项指标分析了 HSTCP、STCP和 TCP的相对稳定性分析结果表明，当链路带宽和回路延时越大时，系统的稳定程度越差，而网络 中流数越大时，系统的稳定程度越好，而且无论带宽、流数和回路延时如何变化、同等网络参数条件下 STCP的稳定程度总是越好， HSTCP次之，而 TCP最差。 模型的创新之处在于所使用的及按摩方法放松了同等研究中约束条件， 所建立的通用流体流模型能够使用多种传输协议， 而且在模型的基础上借助控制理论中稳定裕度的概念实现了三种协议稳定程度的量化分析与比较， 提出了一种更方便有效的性能评价方法。 高性能传输系统的优化设计 随着下一代互联网骨干带宽的不断升级和各种新型应用对网络数据传输需求的不断提高，TCP协议中的 AIMD拥塞控制算法在高速网络中传输效率低的问题逐渐成为高速网络发展的瓶颈，因此研究适用于高速网络的传输协议成了网络研究的热点，已有的代表性协议有 XCP、FAST、VCP和 EMKC。 AIMD算法的锯齿形工作曲线相比，认为 S 形曲线更适合高速网络拥塞控制。如 8 所示，发送频率在 S 形曲线的初始阶段缓慢上升，经过一段时间后，如果宽带资源 足够丰富，发送频率呈指数上升，而当发送速率逐渐逼近网络的最大服务能力时，其上升速率缓慢，知道两者完全相同， S 形曲线与锯齿曲线相比，其优点在于：①在初始阶段避免由慢启动算法带来的流量突变。