磅房道路路面板块破除修复重点项目施工专项方案.docVIP

20XX年一号煤场至磅房道路工程维修 施 工 方 案 施工单位：特变电工股份能源动力分企业 编 制： 审 核： 磅房道路路面板块破除、修复施工方案 一、工程概况： 因为道路设计图纸对混凝土面板接缝处没有设置拉杆，造成混凝土产生上下错台现象，道路常常洒水，矿区砂砾料含易溶盐矿物质较多，洒水对路基中盐分产生作用，土料中盐分流失形成空洞，道路路基没有设置水泥稳定层，重车行驶时土料压缩造成混凝土面板下沉，板块断裂。依据对磅房道路现场实际勘查，道路关键破损区为磅房西侧重型车道上，实际需要修复路段长度156米，在重型车道两条车道内产生了两道裂缝，修补面积约200平方米。 二、施工准备： 1、在开始施工前和矿区协调好封路时间和封路路段，在确保矿区正常生产情况下进行道路维修。 2、开工前做好封路禁令标志和道路绕行指示标志，标志牌设置在醒目标位置。以能指导交通通畅为关键标准。 3、施工机械设备有：免爆挖掘机1台，混凝土切割机2台，风镐1台，垃圾清运车1辆、水车1辆、水桶2个、毛毡300平方米、磨光机1台、打夯机1台。施工人员7人，现场管理人员1人。 三、混凝土路面修补施工方法 依据施工现场实际情况需对路面进行处理方法以下： (一）.水泥混凝土板块翻挖换块处理 1.对于水泥混凝土板块损坏严重板块,先将相邻板块进行切缝，切缝平行于中缝。再将破损板块进行翻挖处理。并用C35混凝土浇筑。将基层损坏部分全部清除至坚硬土层上，用C15混凝土将路面基层补强，补强混凝土顶面标高和原路面基层地面平齐。 2.①原混凝土板凿除时对相邻板块影响尽可能减到最小，用风镐凿除破碎混凝土，立即清运混凝土碎块。 ②基层损坏部分给予清除，挖至坚硬土层上，面积较大、较深采取天然砂砾回填，并用打夯机扎实；部分板块清除后，在未损坏板块下若有孔洞，采取C15混凝土将其进行补强，其补强混凝土顶面高程应和原路面基层地面标高相同；在混凝土路面板接缝处基层上涂刷一道宽20cm沥青带。 ③用C35混凝土浇筑；采取商品混凝土，并留置试块，同条件进行养护。使用专用混凝土运输车运至现场，用插入式振捣器振捣，用刮杠刮平提浆整平，再用磨光机抹面收光，收光完成后采取毛毡覆盖洒水进行养护。 ④相邻板块接缝用切缝机切至1/4-1/3板块深度；清除缝内杂质，用沥青灌缝。 （二）.水泥混凝土板块修复处理 1.缝处理 ①宽度小于3mm轻微裂缝，采取扩缝注浆；先将裂缝拓宽1.5～2.0cm沟槽，最大深度不得超出2/3板厚；清除混凝土碎屑，在填入清洁石屑，然后选择灌缝材料进行灌缝，等固化后达成强度再开放交通。 ②对大于3mm小于15mm中等裂缝，采取条带罩面进行补缝。在裂缝两侧切缝时，应平行于缩缝或道路中缝，且距裂缝距离大于15cm，凿除切缝内混凝土，把缝内壁凿毛清除混凝土碎块及表面尘土、裸石。最终浇混凝土。 ③对宽度大于15mm严重裂缝，采取全深度修补混凝土板块，先平行于缩缝或中缝进行切割，切割深度越深越好，然后采取风镐破除碎混凝土块，路面基层需要加固，加固路面基层。然后浇注水泥混凝土，待混凝土强度达成100%后开放交通。 2.混凝土板边、板角处理 ①角断裂应根据破裂面大小确定切割范围，纵向最小切割宽度为0.5m最大为1.0m；横向最小为0.5m，最大到行车道中央。小心切割破损板块，预防切割时对相邻板块造成额外损坏。切缝后，凿除损坏部分时应凿成规则垂直面。对原有传力杆钢筋不切断，假如钢筋难以全部保留，最少也要保留20～30cm钢筋头，且应长短交错。基层出现松散情况则应挖除松散基层直至坚硬土层后，再用C15混凝土做基层。 ②板块修补。对水泥混凝土面板边轻度剥落进行修补时，将剥落表面清理洁净，用沥青混合料修补。 ③板角修补。板角断裂根据破裂面大小确定切割范围，切缝垂直，和原有路面面板接缝面，涂刷沥青，如为胀缝，设置接缝板。然后浇注水泥混凝土，待强度达成100%后开放交通。 ④填缝料损坏维修。清除旧填料和杂物再用沥青进行修补填缝。 ⑤纵向接缝张开维修。当相邻车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10mm以下时，采沥青灌缝。当相邻车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10～15mm之间时采取沥青麻絮填缝方法进行维修。当纵向接缝张口在15mm以上时，采取沥青砂填缝。 ⑥纵向接缝破碎维修。在破碎部外缘，切割成计划图形，周围切割面垂直于面板，底板为平面。清除混凝土碎块再进行填充维修。 3.水泥混凝土板块错台处理 对混凝土面板有错台进行处理。当错台≤10 mm，采取机械磨平或人工凿平方法进行处理。当错台10mm，采取优异行凿平处理，再加铺调平层，损坏严重部位全部采取翻挖新建方法进行处理（依据现场实际情况而定）。 4.水泥混凝土板块接缝处理 混凝土路面接缝包含纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横