材料2_长昆铁路岩溶路基注浆施工实施细则(5.11).docx

新建铁路 长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段 岩溶路基注浆施工实施细则（培训稿） 2011 年 5 月 成都 目录 TOC \o 1-5 \h \z 、八 、- 丄 前 言 1 \o Current Document 总 则 1 \o Current Document 名词和术语 3 \o Current Document 一般要求 5 \o Current Document 注浆材料和浆液 8 \o Current Document 注浆设备和机具 10 \o Current Document 制浆 11 \o Current Document 钻孔与冲洗 12 封孔 13 \o Current Document 注浆 14 \o Current Document 质量检查 16 \o Current Document 工程数量确认 17 \o Current Document 竣工资料和工程验收 18 、八 前言 沪昆客运专线玉屏至昆明段沿线碳酸盐岩广泛分布， 岩溶弱?强烈发育，局 部地段岩溶地面塌陷现象严重， 其中易、 极易塌陷区严重影响铁路运营安全， 是 决定沪昆客专工程成败的关键因素之一。 高速铁路岩溶路基风险大， 为有效控制质量和节约投资， 沪昆客运专线玉屏 至昆明段路基岩岩溶整治采用了 “探灌结合，分期整治、分序实施” 的动态整 治模式。即首先进行一期工程设计与施工， 充分利用并发挥注浆钻孔的勘探优势， 通过探灌结合进一步探明岩溶发育情况，进而针对性的开展二期工程设计与施 工。 为有效管理沪昆铁路岩溶路基整治注浆施工，保证工程质量和提高生产效 率，同时利于建设、设计、监理、施工、检测等各方充分协调，编制本细则。 本细则的主要内容有：总则、名词及术语、一般要求、注浆材料和浆液、注 浆设备和机具、制浆、钻孔与冲洗、封孔、注浆、质量检查、工程数量确认、竣 工资料与工程验收等 12 章， 7 个附表。 本细则编制过程中， 参考并引用下列标准所包含的条文， 使用本细则的各方 应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 ⑴《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106- 2010) ⑵《铁路工程不良地质勘察规程》(TB10027-2001); ⑶《铁路工程地质钻探规程》(TBJ10014-98); ⑷《铁路路基设计规范》(TB 10001-2005); ⑸《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2002); ⑹《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》 (DL/T 5148-2001 ); ⑺《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175-1999); ⑻《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》 (DL/T 5055-2007 ); ⑼《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414-2003); ⑽《铁路工程物理勘探规程》(TB10013-2004); (11)《多道瞬态面波勘察技术规程》(JGJ/T143-2004); 总 则 为规范沪昆铁路路基岩溶整治施工，保障岩溶整治的质量，适应沪昆铁 路工程建设的需要，制定本细则。 铁路岩溶整治注浆施工， 应贯彻“探灌结合， 分期整治， 分序实施”的 原则。充分利用注浆钻孔的勘探优势， 进一步查清整治范围内隐伏岩溶的分布情 况和发育特征， 及时调整或优化整治范围、 整治措施和施工工艺， 提高路基岩溶 注浆加固的效果。 铁路岩溶整治注浆施工 , 在正式注浆施工前应选取试验段进行岩溶整 治，通过试验段施工及时明确动态整治施工流程、 规范钻孔注浆工艺， 确保整治 的有效性与针对性。 岩溶整治工程必须以保护植被、控制水土流失、保护生态环境为原则， 正确处理好生态保护与项目建设的关系， 落实环境保护和水土保持措施， 促进铁 路建设与环境保护和水土保持的协调发展。 名词和术语 水泥注浆 cement grouting 利用注浆泵或浆液自重， 通过钻孔、 埋管或其它方法把水泥浆液压送到岩体 的裂隙、土洞、溶洞的工程措施。 充填注浆 filling grouting 用浆液充填岩溶区溶蚀裂隙、 土洞、溶洞，阻隔地表水与地下水的水力联系， 防止覆盖层产生崩解、潜蚀形成土洞以此达到岩溶地面塌陷防治目的注浆方法。 循环式注浆 circulation grouting 浆液通过射浆管注入到孔段内， 部分浆液渗入到岩体裂隙中， 部分浆液通过 回浆管返回，保持孔段内的浆液呈循环流动状态的注浆方式。 纯压式注浆 non- circulation grouting 浆液注入到孔段内和裂隙、岩溶通道中，不再返回的注浆方式。 自上而下分段注浆法 descending stage grouting method 从上向下逐段进行钻孔，逐段封闭注