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三一重能股份有限公司
箱变上置到机舱的设计及价值优势
报告人：陈湘泉
2020年10月
目录
1 箱变上置概念
2 三一4.xMW 箱变上置设计
3 箱变和高压柜技术选型
3
4 箱变下置和上置对比
5 箱变上置总结
2
1.1 箱变上置和下置概念
发电机 变流器 箱变
发电机
变流器到箱变铜排
发电机到变流器电缆
发电机到变流器电缆
箱变+ 箱变到变压柜电缆
高压柜
变流器
箱变下置
箱变上置
高压柜
变流器到箱变电缆
箱变基础
3
1.2 国外箱变上置典型案例
1. 在国外，大兆瓦机型都采用箱变上置：
(1) Vestas ：
2MW平台产品、4MW平台产品V150-4.2 及EnVentus 平台产品 V150-5.6 均采用了箱变上置技术路线。
V150-4.2机型(2017年以来的2.64GW订单），都是箱变上置。
(2) GE ：
2017年推出的4.8-158,采用高速齿轮传动+双馈电机技术路线，箱变上置于机舱内。
2018年9月推出Cypress新型陆上平台，及平台机型5.3-158机组，同样采用4.8-158机组架构（箱变上置）。
(3) 西门子歌美飒：
SGRE 4.xMW平台产品SG4.5-155 ，采用高速齿轮传动+双馈电机技术路线，箱变上置于机舱。
2019年推出5.x陆上平台产品SG5.8-155和SG5.8-170，仍沿用4.xMW技术架构 （箱变上置）。
2. 国外早期兆瓦组风机，许多也采用箱变上置：
如Vestas的2MW、GE和歌美飒许多机型（箱变上置是国外主流）
全球箱变上置风机，超过10万台，应用业绩超过15年
4
2.1 4.xMW机型概要
等效发电小时数（h/年）
3617 3493
1. 机型概况：
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