百米高墩外翻内爬模施工工法刘茂平[学习].pdfVIP

.. . 百米高墩外翻爬模施工工法 茂平编制 一、前言 随着建筑材料、工程机械的发展和设计理论、施工法的成熟，桥梁的跨越能 力也逐步增大，尤其是在跨越天然河流沟壑等。大跨度桥梁一般来说存在高墩或 索塔等高的建筑物，对于这类高的建筑物与通常的高层建筑还很多不同之处，因 此研究高墩施工技术就显得相当有意义了。 本工法结合大桥墩身施工实例，从模板设计、机械选择、翻爬模施工等面对 百米高墩施工进行研究，总结了一套外翻爬高墩施工法。 二、工法特点 翻模主要的优点是混凝土外观质量好，便施工，节省劳动力，施工期短。缺 点是需要大型起重设备；但综合考虑墩身、悬灌梁材料运输、 0# 块施工，挂篮的 拼装及垂直运输，尤其对于双幅桥梁，为了加快施工进度，也是必不可少地要用 大型起重设备。爬模的主要优点是不需要大型起重设备，容易形成作业平台，施 工安全。缺点是施工时需要滑轨和大量的预埋件，模板就位相对较慢。翻模与爬 模的施工工艺相同之处是混凝土均分节浇筑待强度达到规要求再拆除模板；另外 翻模的分节数可超过三节而爬模的节数一般不宜超过三节。爬模通常设计比较轻 便，因此每次浇筑的混凝土不宜太高，模板的清理不如翻模便。本项施工技术整 合了这两项技术的优点 , 尤其要特别指出的是该套模板与滑模、爬模等传统结构 最大区别在于模板安装好后 ,只与下层已固节的墩身模板接触 ,施工荷载对其不发 生影响 ,有效的提高了立模精度 ,这对控制 138 米高墩墩身混凝土质量以及墩身的 垂直纠偏起到了关键性的作用。该项工法节约了投资，加快了进度，使资源达到 合理配置，做到了流水作业，从工艺上减少了整个墩身施工缝，从根本上保证了 墩身的表观及部质量。 三、适用围 适用于等截面高墩，索塔等类似工程施工。 四、工艺原理 １．外模结构 考虑到拉杆布置及模板整体的受力效果，每节外模由 8 块组成，即四块定型 平板模和四块角模块组成。模板横、竖缝均采用企口式拼接，外模板采用鞍钢δ =6mm 钢板，竖筋用 [8 槽钢，横向拉杆位置设 [12 双槽钢（注意横纵拉杆上下错 位）。分块模板接口采用 L80 ×80 ×8 钢板式法兰连接。为施工的安全便，每节段 设水平桁架两道，距上下边缘 50cm 各一道； 550cm ×200cm 模板设竖向桁架 4 道， 250cm ×200cm 模板设竖向桁架 3 道，在设计过程中为节省材料，模板 围带与桁架考虑共同受力；角模做成角隅结构。分层竖向桁架对齐并注意错开拉 杆位。外模的规格及数量： 550 ×200cm 平模 2 块；250 ×200cm 平模 2 块； 75 ×50 ×200cm 角模 4 块。 z .. . 模板主要构件的计算：面板的选用，主要是根据以往的工程实际用 6mm 热 扎钢板。竖向背楞间距及选用规格是依据不同的荷载组合进行验算，横向围带及 桁架的设计是根据围带和桁架变形协调来选材验算的，桁架的高度为 60cm 主要 是考虑施工安全便。为了减少拉杆数量，在墩身 6.5 米向每层设三道， 4 米向每 层两道（尺寸如图一） 。 1、2-法兰 L80 ×80 ×8 ；3- 竖肋 [8 ；4- 围带[12 ；5- 面板；6-斜撑角钢 L63 ×63 ×6 ； 7-法兰板 10 ×230 ×120 ；8- 边桁架 L63 ×63 ×6 ；9-边桁架 L63 ×63 ×6 ；10-横 连角钢 L63 ×63 ×6 ；11-操作