赤壁人行天桥钢箱梁拖拉施工技术.docxVIP

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  • 2020-11-06 发布于天津
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钢箱梁拖拉施工技术工程概况赤壁站旅客人行天桥位于京广线处跨越京广正线及站线连接基本站台和中间站台主梁采用焊接双室箱形截面梁长宽高跨度为设计拱度为总重为顶板采用钢板底板腹板采用钢板所有钢材均为焊条采用钢箱梁采取纵向拖拉法架设拖拉跨越京广线股道拖拉行程主要工程量有皿万能杆件平台搭设及钢箱梁的拖拉二主要施工方案本工程由于京广正线已拔接为了不影响京广线行车钢箱梁采用搭设万能杆件平台见图三纵向拖拉法架设由于受站房和道间的场地限制钢箱分片制作先分片制作片钢箱梁制作完毕后用吊车吊上平台待钢箱梁拼焊好后用绞磨及

PAGE PAGE # 钢箱梁拖拉施工技术 工程概况 赤壁站旅客人行天桥位于京广线 DK1329+000 处,跨越京广正线及站线, 连接基本站台和中间站台。主梁采用焊接双室箱形截面,梁长33m,宽4.5m, 高1.25m,跨度为29.55m,设计拱度为85mm,总重为76.6T,顶板采用5 20 钢板,底板、腹板采用5 16钢板,所有钢材均为 Q235B,焊条采用E4303。 钢箱梁采取纵向拖拉法架设,拖拉跨越京广线 5股道,拖拉行程30.325m,主 要工程量有:I #、#、皿#万能杆件平台搭设及33m钢箱梁的拖拉。 二、主要施工方案 本工程由于京广正线已拔接,为了不影响京广线行车

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