土工格栅加筋路堤施工技术总结1.docxVIP

土工格栅加筋路堤施工技术总结 (1) 摘要：传统的高填方路堤需用较缓的边坡。 占地面积大， 且露肩边缘不易压实，边坡稳定，性差，受雨水浸蚀后易坍 塌失稳。采用土工格栅对路堤边坡进行加固，能有效阻止土 体侧向位移，保持路基稳定、耐久，同时可大幅减少占地面 积，降低工程造价。 关键词：土工格栅；路堤；施工技术 离军高速公路工程建设中，多处填土高度 20m以上的高 填方路堤采用了土工格栅加筋路堤。取得了良好的施工效果 和社会效益。 施工工艺 基本原理 土工格栅加筋路堤，主要是利用土工格栅与土的摩擦作 用、土对土工格栅的被动阻抗作用、土工格栅孔眼对土体的 锁固作用以及加筋补强作用， 阻止土体的位移、 下沉和滑坍， 提高路堤的稳定性。 施工工艺流程 施工准备—地基处理—检测、清理下承层—铺设土工格 栅—填土摊平碾压—削除边坡宽填部分—土工格栅向上包 边—铺设上层土工格栅—两层土工格栅绑扎固定。 工艺特点 土工格栅加筋路堤具有作业程序化、 标准化，施工简单，易于把握，且适用范围广的特点。 施工技术参数 土工格栅加筋路堤边坡坡率为 1:1 ，每 8m 设置一宽 2m 的平台。在路堤施工中，每填筑 50cm 沿受力方向设置一层 单向拉伸土工格栅，至上而下全部设置。土格栅长度：路床 顶面以下 0～8m范围内，土工格栅长， 路床顶面以下 8m～16m范围内， 土工格栅长； 路床顶面以下 16m以外