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中国南车集团长江车辆武汉基地边坡支护(深层搅拌桩)工程安全专题施工方案
编制单位:湖北顺康基础工程有限责任企业
编 制 人:任贤伟
审 核 人:
编制日期:20XX年12月12日
第一章 编制依据
1、中国南车集团长江车辆签发武汉基地边坡支护工程《招标文件》。
2、机械工业部第三勘察研究院设计该工程边坡支护工程施工图《施工图》
3、中国行业标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91)。
4、中国国家标准《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-20XX)
5、中国建筑工业出版社发行《地基处理手册》。
6、《基础工程学》(陈仲颐、叶书麟主编)。
7、中国行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-20XX)
第二章 工程概况
第一节 工程通常概况
一、工程名称
南车集团武汉基地边坡支护工程
二、工程地址
本工程在武汉市江夏区大桥新区,工程在武汉基地东侧,沿武汉基地内铁路线走向部署。
三、建设单位
中国南车集团长江车辆
四、设计单位
1、机械工业部第三勘察研究院
五、监理单位
株洲南方监理咨询有限责任企业
六、安全监督单位
武汉市江夏区安全监督检验站
第二节 工程概况
一、项目介绍
中国南车集团长江车辆拟在武汉市江夏大桥新区兴建武汉基地工程。该工程项目包含货修组装交验厂房、货修油漆涂装生产线、钢结构检修联合厂房、铆工解体厂房、转向架解体厂房、转向架检修联合厂房、阀类检修中心、配件检修厂房、抛丸除锈厂房、一次分解厂房、总仓配件库、货修更衣浴室、污水处理站、降压站、备料联合厂房、油漆库、油化库存、特种车厂房、污水处理站、垃圾场及基地内铁路线。
本工程关键性等级为二级,场地复杂程度等级为二级,地基复杂程度等级为二级,岩土工程勘察等级为乙级。
南车集团武汉基地边坡支护工程在江夏区大桥新区内,整个边坡支护工程桩基分为挖孔桩和深层搅拌桩,其中CD段、EF段、GH段三段为深层搅拌桩。CD段长度为149m,深层搅拌桩长10.5m,桩数为2038根,其中需插Φ48钢管桩742根;EF段长度为303.6m,深层搅拌桩长11.0m,桩数为4158根,其中需插Φ48钢管桩1512根;GH段长度为116.4m,深层搅拌桩长8.0m,桩数为1606根,其中需插Φ48钢管桩584根。深层搅拌桩施工完成还需在桩顶浇筑20mm厚C25盖板梁。
第三章 工程地质条件
场地工程地质条件
该场地已基础完成“三通一平”工作,含有进场施工条件。经过现场踏勘,新建铁路线1-14号线外范围靠2号公路处和施工现场落差较大,施工现场为新近填土,因沉降较大出现不少裂缝。
安全生产确保方法和环境保护方法
第一节 安全生产确保方法
一、安全确保通常要求
1、施工必需严格根据相关建筑工程施工安全技术规程要求进行。
2、组织职员学习安全知识,依据不一样专业工种,施工前对各工种进行安全规范教育,增强职员安全意识。
3、施工安排要利用网络计划合理安排各工序施工,避免工序相互干扰。
二、施工安全方法
1、 施工区安全方法
①全部现场施工人员要穿工作服、劳保鞋、戴安全帽,特种作业人员要配带专门防护用具。
②全部和现场和机械人员严禁酒后上岗。
③现场施工道路交叉处、过桥处和道路弯处,指派专员指挥交通。
④汽车运输要严格限制速度,行车要保持安全距离。
⑤打桩机械作业时,不准任何人在机械施工范围内进行任何工作。
⑥定时对机械进行检修,如有损坏,应立即修理。
⑦工地上大型设备,要有专员负责指挥。
⑧材料堆放应保持稳妥,避免倾倒和塌落。
⑨桩机移位时严禁闲人进入安全保护区,应有专员指挥移机和指挥现场交通。桩身塔架必需保护关键,机台保持水平。
2、 生活区安全方法
①全部施工人员宿舍及办公室设计符合要求,生活区内配有足够数量防火消防器材;
②生活用水应妥善管理,确保饮水卫生,职员食堂应保持清洁卫生;
③发电机房、配电房内严禁非工作人员入内。
三、建立施工安全确保方法
1、制订并落实各级领导安全施工责任制,配专职安全员。
2、严格实施已制订施工安全防护方法,广泛宣传相互监督。
3、充足发挥安全督员作用,确保施工安全监督员权威。
4、平时加强安全检验,立即消除事故隐患。
四、工地保安方法
建立一支工地保安队,负责二十四小时工地保安工作。保安队由后勤主管直接领导,设流动岗哨和定点岗哨。保安队员天天统计,并提交给主管领导。
并和当地派出所和场区治安联防队保持联络,共同做好工地保安工作。
五、安全生产管理体系
建立以项目经理为首安全生产管理小组,设置专职安全员,明确职责,坚守岗位,签署各班组安全生产责任目标,实施安全
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