轨道铺架修改.docxVIP

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  • 2020-11-07 发布于天津
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无缝线路应力放散和锁定作业指导书 TOC \o 1-5 \h \z 桥梁横隔板焊接作业指导书 7 硫磺锚固作业指导书 11 基地钢轨闪光焊接作业指导书 16 钢轨气压焊接作业指导书 37 钢轨铝热焊接作业指导书 49 无缝线路应力放散和锁定作业指导书 1、 目的和适用范围 无缝线路应力放散和锁定是将积累在单元轨节内的温度力,通过拉伸器、 滚筒、撞轨器、小锤等工具使其得到释放,并按设计锁定轨温锁定线路的施工 方法。应力放散锁定是无缝线路施工过程中的关键工序,应力放散是否均匀、 准确、彻底,直接影响到线路的稳定性,为贯彻执行国家技术标准,确保无缝 线路应力放散和锁定施工质量,特编制本作业指导书。 2、 编制依据 《铁路轨道设计规范》 (TB 10082-2005) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 (TB 10413-2003) 3、 职责 3.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。 3.2物资部负责材料的进货、检验。 3.3机械设备部负责机具设备的维修、保养。 3.4安质部负责施工安全、质量的监督和检查。 3.5作业队负责应力放散和锁定实施。 4、 施工方法 长钢轨经单元焊后,形成单元轨节,当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温 范围时,采用滚筒放散法进行应力放散;当施工时钢轨的温度低丁设计锁定轨 温时,采用综合放散法进行应力放散。线路应力放散要求均匀、准确、彻底。 4.1施工工艺流程 根据施工时钢轨温度的不同,可以采取滚筒放散法或综合放散法进行无缝 线路应力放散、锁定,其施工工艺流程分别见《滚筒放散法施工工艺流程图》 《综合放散法施工工艺流程图》。 4.2滚筒放散法施工工艺 滚筒放散法施工工艺流程图 测量并记录 测量并记录 锁定轨温 测量轨温,当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温范围内时,采用滚筒 放散法进行施工。 解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端 25?75米长度范围内 的所有扣件。抬起钢轨,每隔10米在轨底垫一个滚筒。使钢轨达到自由伸缩状 o 在待放散钢轨长度范围内每隔100米左右设1处临时位移观测点。 在线路放散全长范围内每300?500米左右设一处撞轨点,用撞轨器沿 放散方向撞击钢轨,同时用手锤敲击钢轨轨腰,使钢轨能够自由伸缩,严禁敲 击轨头及轨顶面,观测各点的位移量变化情况。当钢轨位移发生反弹且各点位 移变化均匀时,则视为钢轨达到自由伸缩状态,此时停止撞轨;否则,应检查 滚筒有无倾斜、脱落,钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。 钢轨应力放散均匀后撤掉滚筒,使长轨平■稳地落入承轨槽内,同时检 查胶垫,有错位者纠正。 迅速上好距单元轨节末端 25?75m范围内的全部扣件,并上紧无孔钢 轨接头,此时视为长轨已锁定。测量并记录此 25?75m范围内上扣件开始和结 束时的轨温,取其平均值作为实际锁定轨温填入记录表。同时将作业人员均布 在放散长轨范围内,由两端向中间“隔二上一”上紧扣件。 扣件“隔二上一”上完后,进行另一股钢轨的放散作业,待本单元轨 节两根钢轨全部放散完后,补齐所有扣件。 做好位移观测标记,读取并记录初读数。 4.3、综合放散法施工工艺 测量轨温,当施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温范围时,采用综合 放散法进行施工。 解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端 25?75米长度范围内 的所有扣件。抬起钢轨,每隔10米在轨底垫一个滚筒。使钢轨达到自由伸缩状 o 在线路放散全长范围内每300?500米左右设一处撞轨点,用撞轨器沿 放散方向撞击钢轨数次,同时用手锤敲击钢轨轨腰,使钢轨能够自由伸缩,当 钢轨位移发生反弹时,则视为钢轨达到自由伸缩状态,此时停止撞轨;否则, 应检查滚筒有无倾斜、脱落,钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。 确定待放散线路钢轨的长度,并每隔 100米左右设1处临时位移观测 点,在各观测点上做出拉伸位移的零点标记。 测量此时轨温,根据此时轨温与计划锁定轨温之差计算拉伸量、锯轨 量: 计算拉伸量 L=a x LX (Tjh-Tsg) 式中: L一拉伸量(mm。 a 一钢轨的线膨胀系数a =11.8 X 10-6/ C L一放散长度(mm)为放散单元轨节与已锁无缝线路末端所拆扣件长度 (25?75m之和。 Tjh-计划锁定轨温 (C)。 Tsg—施工时所测单元轨节的平均轨温(C)。 锯轨量 L,=△ L+^A Ly— Lf 式中:Lf一长轨处于自由状态时,长轨末端与下一个单元轨节始端的距离 (mm)。有轨缝时取正,无轨缝时取负。 △ Ly—预留轨缝(一般取8?10mm。 LJ如计算出为正值则需锯轨,如计算出为负值则不需锯轨。 安装拉轨器,利用拉轨器、撞轨器和手锤共同作用。 按计算量AL拉伸 钢轨,拉伸量达到预定长度后,此时撞轨器继续作业,当各观测点处位移量达 到计算值时,停止撞轨,并收集各临时观测

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