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城市规划与设计规范 城市规划快题用规范 商店建筑设计规范 第一节选址和布置 第2.1.1条 大中型商店建筑基地宜 选择在城市商业地区或主要道路的适 TOC \o 1-5 \h \z 宜 位 置。 大中型菜市场类建筑基地 ，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点 处 不 应 小 于 70m 。 小区内的商店建筑服务半径不宜超过 300m。 第2.1.2条 商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易 燃、可燃材料堆场附近；如因用地条件所限，其安全距离应符合防火规范 的 有 关 规 定。 第2.1.3条 大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻 援;或基地应有不小于 1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一 边 城 市 道 路 相 邻 接。 第2.1.4条 大中型商店基地内，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小 于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置 。 第2.1.5条新建大中型商店建筑的主要出入口前，按当地规划部门要求， 应 留 有 适 当 集 散 场 地。 第2.1.6条 大中型商店建筑，如附近无公共停车场地时，按当地规划部门 要求，应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。 第二节步行商业街 TOC \o 1-5 \h \z 第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行，并应符合城市规划和消防、交 通 部 门 的 有 关 规 定。 第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时 ，必须具备邻近道路能负担该 区 段 车 流 量 的 条 件。 第2.2.3条 步行商业街的宽度,根据不同情况,应符合下列规定: 一、 改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于 10m; 二、 新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度 ，并应留 出不小于 5m 的宽度供消防车通行。 第2.2.4条 步行商业街长度不宜大于 500m并在每间距不大于 160m处, 宜 设 横 穿 该 街 区 的 消 防 车 道。 第2.2.5条步行商业街上空如设有顶盖时，净高不宜小于5.50m,其构造应 符合防火规范的规定，并采用安全的采光材料。 第2.2.6条步行商业街两侧如为多层建筑，因交通功能而设置外廊、天桥 和梯道时，应符合防火规范的规定。 第2.2.7条步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地。 5.3商业步行区 5.3.1商业步行区的紧急安全疏散出口间隔距离不得大于 160m。区内的 道路网密度可采用 13-18km/km 2。 5.3.2商业步行区的道路应满足送货车、清扫车和消防车通行的要求。 道路的宽度可采用 10~15m,共其间可配置小型广场。 5.3.3商业步行区内步行道路和广场的面积 ，可按每平方米容纳 0.8-1.0人 计算。 5.3.4商业步行区距城市次干路的距离不宜大于 200m;步行区讲出口距 公共交通停靠站的距离不宜大于 100m。 5.3.5商业步行区附近应有相应规模的机动车和非机动车停车场或多层 停车库，其距步行区进出口的距离不宜大于 100m,并不得大于200m。 中小学校建筑设计规范 第 一 节 校 址 选 择 第 2.1.1 条 学校校址选择应符合下列规定： 一、 校址应选择在阳光充分、空气流通、场地干燥、排水通畅、地势 较高的地段。校内应有布置运动场的场地和提供设置给水排水及供电设 施 的 条 件。 二、 学校宜设在无污染的地段。学校与各类污染源的距离应符合国家 有 关 防 护 距 离 的 规 定。 三、 学校主要教学用房的外墙面与铁路的距离不应小于 300m;与机动 车流量超过每小时 270 辆的道路同侧路边的距离不应小于 80m，当小于 80m 时 ，必 须 米 取 有 效 的 隔 声 措 施。 四、学校不宜与市场、公共娱乐场所 ，医院太平间等不利于学生学习 和身心健康以及危及学生安全的场所毗邻。 五、校区内不得有架空高压输电线穿过。 六、中学服务半径不宜大于 1000m;小学服务半径不宜大于 500m。走 读小学生不应跨过城镇干道、公路及铁路。有学生宿舍的学校 ，不受此 限制。 第 二 节 学 校 用 地 第2.2.1条 学校用地应包括建筑用地、运动场地和绿化用地三部分。各 部分用地的划分应符合下列规定 ： 一、 建筑用地、运动场地、绿化用地之间有绿化带隔离者 ，应划至绿 化带边缘；无绿化带隔离者，应以道路中心线为界。 二、 学校建筑用地应包括建筑占地面积、建筑物周围通道、房前屋后 的零星绿地、 小片课间活动场地。 三、 学校运动场地应包括体育课、课间操及课外体育活动的整片运动 场 地 。 四、学校绿化用地应包括成片绿地和室外白然科学园地。 第2.2.2条 学校建筑用地的设计应符合下列规定: 一、学校的建筑容积率可根据其性质、建筑用地和建筑面积的多少确 定。小学