暗挖竖井锁口圈梁施工的方案1218123456.docVIP

目 录 第一章 编制依据与说明 . 2 1.1 编制依据 2 1.2 编制说明 2 第二章 工程概况 . 2 2.1 总体概况 2 2.2 工程地质 3 第三章 施工部署 . 4 3.1 施工组织机构 4 3.2 劳动力配置计划 4 3.3 主要机械、设备配置 5 第四章 主要施工方案及方法 . 5 4.1 锁口圈梁施工流程 6 4.2 竖井锁口圈梁施工工艺 6 4.3 施工要求 12 第五章 安全保证措施 . 12 第六章 质量保证措施 . 13 第七章 应急响应程序 . 14 1 第一章 编制依据与说明 1.3 编制依据 1）《北京地铁十四号线工程 东管头站 ~丽泽商务区站区间 施工竖井及横通道》施 工图 ; 2)《地下铁道工程施工及验收规范》 （ GB50299-1999 ）（2003 年版）； 3)《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-2003/J253-2003 ）； 4) 《钢筋机械连接通用技术规程》 （ JGJ81-2002 ） 5) 《地铁工程监控量测技术规程》 （北京市地方标准DB11/490-2007 ）； 6) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （ GB50204-2002 ）； 7) 《混凝土质量控制标准》 （GB50164-92 ） 8) 《建筑工程施工质量验收统一标准》 （ GB50300-2001 ） 9)《建筑基坑工程技术规范》 （ YB9258-97 ）； 10)《北京市绿色施工管理规程》 （ DB11/513-2008 ）。 1.4 编制说明 本方案用于东管头站 ~丽泽商务区站区间临时施工竖井锁口圈梁施工。主要包括施 工准备，基槽开挖，钢筋绑扎，支模、预埋件安装，砼浇注及养护等。根据工程需要， 编制上述工程内容的施工方法、 进度计划、工料机的配置、 施工管理及相关保证措施等。 第二章 工程概况 2.3 总体概况 东管头站～丽泽商务区站区间位于北京地铁十四号线工程南段， 线路基本呈东西走 向，区间线路沿丽泽路敷设，沿线道路交通繁忙，道路两侧多为低层的住宅（已拆迁） ， 区间下穿地下交通环廊。 区间左线设计里程范围为 K13+265.717 ～ K13+746.477 ，全长 480.76m ，采用暗挖法 施工。区间隧道穿越地层主要为 ⑤卵石 - 圆砾、 ⑦卵石 - 圆砾层，结构基本处于潜水位以 上。 2 根据设计要求，区间在左线里程 K13+546.800 处设联络通道，联络通道与竖井兼横 通道联合设置。施工竖井深约 23.269 ，竖井内净空尺寸为 4.6m × 8.0m 。井口处设置现 浇钢筋混凝土锁口圈梁， 锁口圈梁宽度为 1.3m ，深度 1m，下做 10cm 的 C15 混凝土垫层， 锁口圈梁顶部设高于地面的 0.45m 防淹挡墙。如下图所示。 锁口圈梁平面图 锁口圈梁剖面图 1.5 工程地质 根据设计送审图显示，锁口梁位于人工填土层。 岩性特性如下：粉土填土 ①层：黄褐色，稍密，湿～稍湿，局部为粉质粘土填土， 含砖灰渣，植物根；杂填土 ① 1 层：杂色，稍密，稍湿～湿，含砖块、灰渣、碎石；细 3 砂填土 ① 2 层：黄褐色，松散，湿，含砖、灰渣，少量圆砾填土；圆砾、卵石填土 ① 3 层：杂色，稍密，湿，含砖、灰渣。 该层厚度变化较大，一般厚度 0.90 ～ 4.20m 。局部 M14Z2-01076# 附近的填土厚度为 1.6m ，土质不均，工程性质差。 第三章 施工部署 2.4 施工组织机构 为保证锁扣圈梁施工顺利进行，我标段成立了工区施工领导小组见表 3-1 。加强对 圈梁施工的管理，确保圈梁施工按质、按量的完成。 表 3-1 组织机构表 职位 姓名 职责 备注 项目经理 郭旭红 总体协调整个项目情况 组长 总工 王东清 解决施工中的技术问题 副组长 执行经理 何进军 主抓质量和生产进度 副组长 生产副经理 赵林荣 主抓生产进度 副组长 生产副经理 张华毅 总体调度施工现场情况 副组长 技术 于哲 执行施工技术 安全 庞洪利 施工过程中安全隐患问题 质量 何小伟 严格控制施工质量 材料 尹秀宝 提供施工所需合格原材料 2.5 劳动力配置计划 本着提高工作效率和施工工艺水平的目的，在劳动力进场前，对劳动力进行优化配 置，并制定总体规划，按照作业工序进行班组划分，形成专业化作业班组的规范化模式 管理。主要技术工种全部持有相应资质证书上岗，在工程开工前，全部进行有针对性的 岗前培训和安全教育，以便提高工作效率和施工工艺水平，同时提高安全操作意识，从 而达到在确保安全情况下既加快工期又确保施工质量的目的。 根据各阶段的工程数量和工作面的制约情况，制定人员需求计划表见表 3-2 所示： 4 表 3-2 人员计划表 序号 工种 人数 备注 1 钢筋工 6 2 砼工 5