WJ-8B型扣件安装关键技术交底.docVIP

新建合肥至福州铁路（闽赣段） 施工技术交底书 工程名称 京福铁路客专闽赣段Ⅳ标 施工单位 刘志强施工队 工程地点 DK528+450~ DK540+416 工程部位 无砟轨道施工扣件安装 交底者 复核者 年 月 日 接收者 年 月 日 交底内容： 本交底适适用于合福铁路铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构施工扣件安装。 1 WJ-8B型扣件部件组成及说明 WJ-8B型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、WJ8B绝缘轨距块、WJ8B轨距挡板、WJ8B轨下垫板、WJ8B铁垫板、WJ8B铁垫板下弹性垫板、预埋套管组成。 WJ-8型扣件组装图 WJ-8型扣件结构图 1.1弹条 弹条采取W1型，直径为14mm。 1.2轨下垫板 轨下垫板采取6mm厚橡胶轨下垫板。 轨下垫板 1.3轨距挡板 轨距挡板采取7号WJ8B轨距挡板。 WJ8B轨距挡板 1.4绝缘轨距块 绝缘轨距块分非钢轨接头处采取采取I型绝缘轨距块和钢轨接头位置采取Ⅱ型绝缘轨距块。正常安装时采取9号、I型绝缘轨距块。 9号、I型绝缘轨距块 1.5铁垫板下弹性垫板 铁垫板下弹性垫板采取A型铁垫板下弹性垫板。 WJ8B铁垫板下弹性垫板 1.6螺旋道钉 螺旋道钉采取S2 、S3型螺旋道钉两种，在钢轨调高量小于15mm时使用S2型，大于15mm时采取S3型。 S2型螺旋道钉 1.7预埋套管 该部件预先埋设于轨枕或轨道板中，埋设精度应满足要求，且预埋套管顶面应和轨枕或轨道板承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料(或其它材料)盖以防雨水和泥污进入。 预埋套管 1.8调高垫板 调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种，分别放置在轨下垫板和铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板和轨道板承轨面之间。轨下微调垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm三种规格；铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm、20mm两种规格。铁垫板下调高垫板由两片组成，应成副使用。 2 铺设次序及要求 2.1安装前准备工作 2.1.1 2.1.2选择并准备Ⅰ型9号绝缘轨距块，并合适准备相同型号Ⅱ 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6如没有在厂内进行扣件预安装，在现场应先摘除预埋套管上塑料(或其它材料)盖。尤其提醒：运输和储存扣件零部位时，应采取对应防护方法，预防零部件生锈、浸入泥污和损坏。 塑料盖 2.1.7 2.1.8 2.2预安装 2.2.1 在承轨台中间位置铺设铁垫板下弹性垫板，使垫板孔和预埋套管孔对中。 安装铁垫板下弹性垫板 2.2.2 安放铁垫板，使铁垫板螺栓孔中心和预埋套管中心对正。 安放铁垫板 2.2.3 在铁垫板中间位置安放轨下铁板，垫板凸缘应扣住铁垫板。 安放轨下垫板 2.2.4 安放轨距挡板，轨距挡板圆弧凸台应放在轨道板承轨槽底脚凹槽内。轨距挡板斜面和前端两支点应分别和轨道板挡肩和承轨面密贴。注意：安装轨距挡板时，不得猛烈敲击轨距挡板使其入位。 错误安装轨距挡板 安放轨距挡板 2.2.5 将绝缘轨距块放置在轨下垫板上。 安放绝缘轨距块 2.2.6 将弹条后端放置在轨距挡板凹槽内，前端支撑在绝缘轨距块上。 安放弹条 2.2.7 将螺旋道钉套上平垫圈先用手拧入预埋套管(切忌斜拧)，然后用可控制扭矩扳手或机具以30～50N·m扭矩紧固弹条。注意：不得使用锤子敲击螺旋道钉，螺旋道钉扭矩不得大于50N·m，且在厂内预安装好扣件轨道板在运输、装卸、贮存和铺设时应预防扣件磕碰、生锈和浸入泥污。 安装螺旋道钉 错误安装螺旋道钉 2.3现场最终安装 2.3.1 将螺旋道钉松开，将弹条后撤使弹条前端放在铁垫板挡肩上，然后再用手拧紧螺旋道钉。拿开绝缘轨距块，将扣件上泥污清扫洁净。 松开扣件 2.3.2 清除轨底上下表面泥污。将钢轨安放在铁垫板中间位置、轨下垫板之上。铺设钢轨时，应预防磕碰扣件。 铺设钢轨 2.3.3 将拿开绝缘轨距块安装到正确位置，其两边耳应卡住铁垫板挡肩。注意：安放绝缘轨距块时，不得猛烈敲击使其入位。 安放绝缘轨距块 错误安放绝缘轨距块 2.3.4 将弹条从后撤位置移到安装位置。 安放弹条 2.3.5 用手将螺旋道钉初步拧紧(切忌斜拧)，然后用可控制扭矩扳手或机具拧紧螺旋道钉，将弹条安装到位。 紧固螺旋道钉 2.3.6 判定弹条是否安装到位标准：以弹条中部前端下颚和绝缘轨距块刚好接触为准，二者间隙小于0.5mm。 3安装提议 通常情况下，W1型弹条理论安装扭矩在160N·m左右。 在现场大规模安装前，提议先取10个扣件节点进行安装，以测出使弹条能根据以上“安装到位标准”达成正确安装位置实际安装扭矩，然后以实际扭矩均值进行大规模安装。安装时采取可控制扭矩扳手或机具，预防扭矩过大造成弹条产生残变和绝缘轨距块损坏或扭矩过小弹条安装不到位。 尤其提醒：钢轨接头处要用接头轨距