车联网落地最佳模式汽车OBD深层应用车机技术实施方案.docxVIP

ECU通过标准数据接口，保证对故障 车联网落地最佳模式 ——汽车 OBD 深层应用 国内汽车业竞争激烈， 各厂商一直谋求突破， 今天汽车在智能化应用和信息化层面打造“车联网”概念。车联网概念一出就受到众多商家追捧，在狂热追捧 和艰难探索中， 车联网落地却不如人意？车联网落最关注的功能是 “汽车安全”、“实时交通导航”、“娱乐和便民服务” ，但究竟什么模式才能真正让车联网落地，这是我今天需要探讨的。 在市场经济社会所有的落地都离不开用户的认可， 也就是说“客户喜欢，而且愿意买单”这种模式才是真正的落地模式。深圳市鹏奥达 科技公司专业从事 OBD和 CAN总线相关产品开发达 10 多年，并具有 20 多年的汽车维修、培训经验；在汽车 CAN总线的产品研发中， 提出了自己的全套解决方案，并实现防盗和报警控制功能。公司曾与一汽大众 CC无忧驾驶系统、中国移动车务通等重大项目进行合作， 还与国内车载 DVD龙头（华阳、好帮手、路畅、天派） GPS 龙头（慧视通、联和安业、国脉科技、伊爱）厂家做技术对接和产品供应，提供整套诊断解决方案。 现结合自身与多家企业产品对接和各项重大项目调试的经验，在车联网落地模式上提出了自己的点滴见解。 一、什么是汽车 OBD ① OBD（On-Board Diagnostic System ）为“车载诊断系统” 。当与控制系统有关的系统或相关部件发生故障时， 可以向驾驶者发出警告的诊断系统。 OBD 系统的应用源于欧 III 排放标准，功能正确的发挥对于用车排放的控制十分重要。 OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧 传感器、排放控制系统、燃油系统、 GER等。 OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ ECU），ECU具备检测 和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时， ECU记录故障信息和相关代 码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。 信息的访问和处理。 ②OBD技术最早起源于 80 年代的美国，初期的 OBD技术，是通过恰当的技 术方式提醒驾驶员发生的失效或是故障。欧盟和日本在 2000 年以后引入 OBD技术， 04 年之后，汽车发达国家的 OBD技术进入第三个阶段。 欧洲和美国在 OBD检测的项目和限值方面， 存在一定差别，美国 OBD监控的目的在于成为高排放标准车辆之前发现故障； 欧洲 OBD监控的目的在于发现高排放车辆。我国导入的 OBD技术，将在三个阶段以后等效采用欧洲 OBD系统的相关规定。 III 排放标准并不等于 OBD，12 月 1 日北京实施的加装 OBD强制政策后，车辆为欧 III+OBD 的标准。 ③OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。 源于此，今天的 OBD已不仅仅是检测和分 析与排放相关故障的功能， 而是延伸出更多更强大的功能出来， 预示着一个新行业的诞生。 二．汽车 OBD的原理 按照国家要求， 2007 年 7 月 1 日开始，所有汽车生产厂家生产的新车型必须符合国Ⅲ标准，否则将不允许销售。也就是说 2007 年 7 月 1 日起，全国将强制实施国Ⅲ标准，国Ⅲ标准里则强制要求安装 OBD。 三．OBD 应用层 应用一： OBD应用功能：故障诊断系统、油量统计系统、胎压监测系统、安全预警系统、 加速度测试系统、 绿色行车报告功能、 保养维护系统、 车辆防盗系统、 增值系统。 应用二： ★应用领域：企业管车、 4S 店、汽车维修站、汽车保养、汽车保险、交通运输等行业 四． OBD可扩展的功能： 1、获取车辆剩余油量信息 2、胎压监测系统 3、汽车碰撞报警监测系统 4、现已研发验证的技术有： 5、车辆防盗功能 1）、远程控制车锁开关 2）、远程身份验证，远程启动 3）、远程控制开启电动尾箱 4）、远程控制断油防盗 、远程控制升降车窗玻璃 、远程控制中控锁 、远程控制方向灯和喇叭 、读取刹车系统和提供档位信息 、车身振动报警和倒车信号获取 、提供转向角位置信息 五、未来发展 随着汽车 OBD功能的深入应用， 大量拥有后台的运营商、 软件开发商及车载电子生产商都把眼光投向了 OBD应用领域，想通过 OBD得到“里程”、“油耗”、“汽车故障” 等信息，并通过 OBD开发出更强大的新功能产品， 利用新功能去提升增值服务， 从而提高产品附加值， 掌握终端客户群。 从目前 OBD的发展态势来看，很多公司利用 OBD功能在车联网领域立项，预计 OBD在 2012 年将会出现初步规模，在下半年会有井喷现象。 这就意味着一个新行业的兴起， 预计在未来两年内， OBD将会作为车载产品内标准配置项 , 必将为中国的车联网落地做出最佳的贡献。 其中专业理论知识内容包括：保安理论知识