现浇盖板满堂支架方案计算重点讲义资料.pdfVIP

现浇盖板满堂支架方案计算重点讲义资料 1+530 通道盖板预制变更为现浇的施工方案 1、编制依据 1.1 《娄新至新化高速公路两阶段施工图设计》。 1.2 参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝 土工程模板与支架技术》 、《公路桥涵施工技术规范》 （ F50-201 1）、《建筑施工计算手册》。 2、工程概况 本钢筋砼盖板通道中心桩号 1+530，与路线交角 270 度。通道为 1-6.0 ×5.0m ，长 29.2m 。原设计分离式基础，洞口均为八字 墙；通道墙身采用 C30钢筋砼， 基础采用 C20砼浇筑， 帽石采用 C30砼，八字口墙身及铺底均采用 M7.5 浆砌片石，八字口基础 采用 C20 砼，隔水墙采用 M7.5 的浆砌片石；盖板为 C30 钢筋砼 预制。后因基底承载力不能满足要求，通道基础变更为整体式 C30砼钢筋混凝土基础。因场地限制和为加快工程进度，盖板采 用满堂支架 C30 现场浇筑， 模板采用厂家定制组合钢模， 分节分 段浇筑。 盖板钢筋布置图：（ N1、N2 与原设计钢筋相同， N3 如下图所示 稍作修改并增加 N4勾筋），对于箍筋改变所增加的数量由我部 自付，不另行增加费用。 89 39 5 5 89 39 5 5 共 400 个 N3 395 5N4 3、现浇盖板满堂支架布置及搭设要求 满堂支架采用扣件式钢管（Ф 48 ×3.5 ）架搭设，使用与立杆配 套的横杆及立杆 现浇盖板满堂支架方案计算重点讲义资料 可调底座、立杆可调托撑。立杆顶设顶托，上铺组合钢模。 采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为 75×80×130 支架结构体系，支架纵横均设置剪刀撑，其中横向斜撑设一道， 顶层水平设置剪刀撑一道。 结 合 现 场 实 际 施 工 工 艺 盖 板 采 用 分 段 现 浇 ， 对 盖 板 分 为 5*5.82m ，由第五节、 第四节依次浇筑至第一节盖板， 故对模板 要求周转 5 次。 4 现浇盖板支架验算 本计算书以中支点截面第 5 节盖板处为例， 对荷载进行计算及对 其支架体系进行检算。 4.1 荷载计算 4.1.1 荷载分析 根据本涵盖板构件现场浇筑的特点， 在施工过程中将涉及到以下 荷载形式：⑴ q 1—— 盖板自重荷载， 新浇混凝土密度取 26003 （偏于安全）。 ⑵ q 2—— 盖板组合钢模自重与上托，按均布 荷载计算，经计算取 q 2＝2.0 （偏于 安全）。 ⑶ q 3—— 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算， 取 1.0 。 ⑺ q 4—— 支架自重，经计算支架在不同布置形式时 其自重如下表所示： 满堂钢管支架自重 立杆横桥向间距×立杆纵桥向间距×横杆步 距 支架自重 q 4 的计算值 () 75×80×130 1.142 满堂支架自重计算 q 4 （（6*5*8+5.4*8*8+5.8*5*8+7.4*2*2+7.64*2*2+7.91*2 ） *0.0384+(5*8*8+9*2+ 9*2+9*2 ）*0.0145)/(6*5.82)=1.142 4.1.2 荷载组合 模板、支架设计计算荷载组合 4.1.3 荷载计算 ⑴ 盖板自重——q 1 计算 根据 1+530 涵洞结构特点， 我们取第五节盖板自重计算，并对截面下的支架体系 进行检算，首先进行