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一.概述及特点
SCD200/200施工升降机是中国研究院最新设计推出新一代施工升降机产品。它含有技术性能优异、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点。是现代建筑施工最理想垂直运输设备。
因为本机采取计算机辅助设计,所以和传统施工升降机相比,它含有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点,可依据需要组合成多种形式,包含规则截面和不规则截面,起重量从1000kg到 kg,运行速度从28m/min到38m/min,加装VVVF调速和PLC控制后,可实现0~68m/min
安全保护装置齐全、可靠。设有国家专利技术防坠安全器,使本机工作可靠性居同类产品之首。
组合式设计,经过不一样搭配,可组合出不一样速度、不一样起重量升降机规格。产品标准性、实用性及其通用化程度大大提升。
运行平稳、乘坐舒适。因为本机将驱动单元置于笼顶上方,使笼内净空增大;同时也使传动愈加平稳、机械振动更小,给施工操作人员带来一个舒适、宽大环境。
使用本机是您一个明智选择,该产品定能成为您现代化施工得力助手,为您施工提升效率。
二.性能参数表
表一 性能参数表
序号
项 目
单 位
参 数
备 注
1
额定载重量
kg
/
2
额定提升速度
m/min
33
减速器速比16
3
最大提升高度
m
150
4
吊笼内空(长×宽)
m×m
3×1.3
5
吊笼内部高度
m
2.2
6
开启电流
A
270
7
工作电流
A
70
8
电能耗量
KVA
13×3
9
电机功率
KW
11×3
JC=100%|JC=25%
10
标准节质量
kg
140
11
整机自重
t
20
H=150m
12
安全器型号
SAJ3.0-1.2
三.结构原理介绍
本机关键包含以下多个部分:导轨架、驱动体、驱动单元、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、上电气箱、吊笼、下电器箱、底架护栏、电缆卷筒、电缆导架、附着装置、电缆臂架、手动起重机、滑车系统、天轮等。(图1所表示)介绍以下:
图一 SCD200/200 施工升降机总图
1 导轨架 2 驱动体 3 驱动单元 4 电气系统
5 安全器座板 6 防坠安全器 7 限位装置 8 上电气箱
9 吊笼 10 下电气箱 11 底架护栏 12 电缆卷筒
13 电缆导架 14 附着装置 15电缆臂架 16 手动起重机
17 滑车系统 18天轮
导轨架:导轨架是升降机运行轨道,由长度为1508mm标准节经过高强度螺栓M24×230连接组成,螺栓预紧力大于30kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成,其上装有齿条,经过三个内六角螺钉紧固,齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口,齿条下端设有弹簧柱销,方便标准节安装时正确定位。标准节截面尺寸为□650×650mm
驱动体:驱动体是将驱动单元之间及驱动单元和整体结构之间联接起来部件,它将驱动单元产生驱动力传输给吊笼,使之能够上下运行。
驱动单元:驱动单元是升降机运行动力部分,该机由三组驱动单元同时工作,共同作用,带动升降机自重部分及吊笼内载荷(或施工人员)上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器,含有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。联轴器为挠爪式,两联轴器间有橡胶缓冲块以减轻运行时冲击和振动。电动机为YZEJ132M-4型起重用盘式制动三相异步电机,其制动器电磁铁可随制动盘磨损实现自动跟踪,且制动力矩可调。
电气系统:电气系统是升降机机械指挥部分,升降机全部动作全部是由电气系统来指挥,电气系统包含上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。
安全器座板:安全器座板是安全器和其它结构联接部件,其上装有获国家专利防坠安全器。假如吊笼因为意外原所以超速下降时,安全器座板能够承受制停吊笼所产生冲击力。
防坠安全器:SAJ30-1.2防坠安全器为国家专利技术产品,利用了甩块啮入无冲击、无需拆机便可检验摩擦制动带磨损量等优异技术。当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳制停在导轨架上,并切断控制电源,确保人员和设备安全。安全器激发速度在出厂时全部已调整正确并打好铅封,用户不得私自打开安全器,不然后果自负。在安全器铭牌上标有使用期限,当达成使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。
限位装置:限位装置包含上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块,吊笼上、下行程限位碰块确保吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极限碰块确保吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源,使吊笼制停,确保吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式,只有经过手工操作才能复位。应常常检
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