(完整word版)9.1青藏地区自然特征和农业导学案.docVIP

第九章 青藏地区 第一节 自然特征与农业 【学习目标】： 通过地图和自然景观图，了解青藏地区的地形、气候等自然特征。 掌握青藏地区的农业特点及农业区的分布。 了解青藏地区的主要牧区和优良畜种。 【学习重点】： 青藏地区自然特征。 【学习难点】： 青藏地区的农业特点。 【使用说明及指导 】 1. 学案发放后，认真、快速阅读课本，完成学案自主学习部分（ 5 分钟） 2. 口头展示预习成果，教师纠正强调（ 5 分钟） 3. 分组讨论并展示，老师追问引导（ 25 分钟） 达标检测（ 5 分钟） 【自主学习→我自信 我能行】 西北地区的自然特征 1. 青藏地区位于我国 部， 山脉以西， 以南，南至国界。 2. 高原地势高耸，平均海拔在 4000 米以上，是世界 的大高原，素有“ ”之称， 青藏地区就位于其之上。 青藏高原上分布着一系列的山脉，山脉之间是宽广的谷地和盆地，所以呈现出“ ”的地形特征。 4. 由于海拔高，许多山峰终年积雪，冰川广布，同时又是 、 、 、 等 众多大江大河的发源地。 5. 青藏地区具有独特的 气候， ， ， 。由于海拔高， ， 日照充足，太阳辐射强烈。 高寒牧区和河谷农业  6. 青藏高原是我国的 牧区，生长有耐寒的高山 ，以及能适应特殊高原环境的牲 畜 、 、 。 7. 青藏高原的农业大多分布在海拔 的地区，这里气温 ，土质 ，适宜喜温凉的 、 等作物的生长。 【合作探究→我参与 我快乐】 活动 阅读材料，回答问题 雅鲁藏布江中游，海拔在 3000-4000 米，相对高差在 1500-2000 米。这里河流流速缓慢，河谷宽阔，土地肥沃，击中了西藏 80%以上的人口。这里出产的农产品品质优良：油菜籽粒大，千粒重 比东部平原高一倍；甜菜比北方地区的甜菜平均单根重 20%-30%。 读图 9.5 ，以拉萨为例概括雅鲁藏布江中游谷地发展农业所具备的热量条件。 分析雅鲁藏布江谷地发展农业的水源条件。 从日照和温差等条件，分析雅鲁藏布江谷地农产品品质优良的原因。 1 【达标检测→我成功 我自豪】 1. 青藏地区主要的自然特征是 （ ） A. 日照强、生长期长 B. 地势高、气候寒冷 C. 高山峡谷分布广 D. 降水和冰雪融水多 2. 下列地理现象或事物，与青藏高原“高”和“寒”无关的是 （ ） A. 雪域高原 B. “日光城”拉萨 C. 羊八井地热发电站 D. 城镇多分布在海拔较低的河谷两岸 3. 制约青藏地区农业生产的主要因素是 （ ） A. 水源 B. 地形 C. 气温 D. 土壤 4. 青藏地区主要的农业类型是 （ ） A. 灌溉农业 B. 河谷农业 C. 绿洲农业 D. 基塘农业 5. 下列特产属于青藏地区的是 （ ） A. 人参、鹿茸、貂皮 B. 柑橘、茶叶、甘蔗 C. 青稞、牦牛 D. 长绒棉、哈密瓜 【小阅读→我知道 我博学】  青藏铁路全长 1956公里，有 960公里的海拔高程在 4000米以上， 其中 550公里的地段穿越高原 常年冻土地带。其最高点位于海拔 5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的 铁路”和“世界上最高的铁路” 。修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大 战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。 青藏铁路北 起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约 1956 公里，其中西宁至格尔木约 846公里已于 1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段， 从青海省西部重镇格尔木市火车站引出， 过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏 自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本 并行。青藏铁路穿越了可可西里、 三江源、羌塘等自然保护区， 因其独具特色的环保设计和建设， 也被称之为中国第一条“环保铁路” 。 青藏铁路是当今世界海拔最高、 最长的高原铁路。 线路经过地区海拔 4000米以上的地段有 960 公里，翻越唐古拉山线路最高处达 5072米；经过多年连续冻土地段 550公里，经过九度地震烈度 区 216公里。沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活跃。在这样的区域修建铁路，具有很强 的探索性和科研性，建设任务艰巨。风火山隧道，是世界上最高的铁路隧道；位于海拔 4767米的 昆仑山隧道，全长 1686米，被称为世界上最长的“冻土隧道” 。 青藏铁路的修建， 将结束西藏自治区不通铁路的历史， 进一步改善青藏高原的交通条件和投 资环境， 促进西藏资源开发和经济快速发展。 对加强内地与西藏的联系， 促进藏族与各民族的文 化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。 青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界上海拔最高、线路最长