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电 气化铁 路接触网冷滑(检测车)检测工艺
中铁电气化局集团有限公司
为科学地对接触网工程终端质量的动态结果进行评价,用先进科学的接 触网检测车进行冷滑试验和分析,真实反映接触网在受电弓的作用下的动态运 行质量,特编制接触网冷滑(检测车)检测工艺。
本工艺共分五部分,主要内容包括接触网冷滑检测工序流程图、准备工 作、冷滑检测列车编组、检测试验、冷滑检测列车解体。
编写的依据:〈〈铁路电力牵引供电工程质量检验评定标准》(TB10421-200O, 〈〈铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208-98和局“接触网动态检测评估标准 的研究”成果。
本工艺适用于时速不超过120km勺电气化铁路接触网工程终端质量检测。
在执行本检测工艺过程中,如发现修改和补充之处,请将意见及资料寄 往中铁电气化局集团生产质量管理部
(E-Mail : zhufeixiong @),供今后修改时参考。
本工艺由中铁电气化局集团生产质量管理部负责解释。
本工艺主编单位:
中铁电气化局集团电气试验中心
本工艺主要起草人:杨靖刘杰
一、 接触网冷滑检测工序流程图
二、 准备工作YJ-10-1
三、 冷滑检测列车编组YJ-10-2
四、 检测试验YJ-10-3
五、 冷滑检测列车解体YJ-10-4
接触网冷滑检测工艺流程图(分类和分块原则要一致,如时间准则或
同性质工作准则或阶段准则,并应与后统一)
低速检测---
编 号
项目内容
YJ—10
工程检测
YJ—10— 1
准备工作
一、 检测准备
组织
序号
项 目
单位
数量
备 注
1
负责人
人
1
负责冷滑检测全面工作
2
检测员
人
2
负责接触网的全面检测
3
安全监视员
人
2
负责检测弓安全核对杆号
4
运转车长
人-
1
负责列车运转及调车
5
机电员
人
1
负责检测车辆、机电维护
6
管理员
人-
1
负责检测物品及生活
工机具
序号
名 称
单位
数量
备 注
1
接触网检测车
辆
1
2
牵引机车
辆
1
根据实际情况选用
3
宿营车
辆
1
根据实际情况选用
4
无线报话机
台
4
通讯联络
5
行车工具
套
2
信号旗、信号灯等
6
打印纸
箱
20
打印检测曲线、报告
7
录像带
盒
30
记录弓网状态录像
8
磁盘
盒
10
存储各种对应标准及资料
9
记录本
本
2
记录有关资料
10
安全带
根
2
安全防护
11
7、. M 1 L
个
2
安全防护
12
防风镜
付
2
安全防护
13
钢卷尺
个
1
5m
14
手电筒
把
2
15
柴油
kg
3
操作程序
工作流程图
操作要领⑴接受委托检测工作后检测人员对检测设备各系统状况进行确认 ⑶列检员对检测车车辆状况进行确认
确认车辆修程状况在段修、辅修期内。
两端连接大钩良好。
轴温显示器工作正常。
制动、闸瓦工作良好。
车辆走行部分工作正常。
⑷机电员对发电机组、空压机进行确认
发电机组工作正常。
空气压缩机工作正常。
发电机组悬挂牢固安全。
燃油充足。
检测车内及车外照明系统正常。
⑸检测工程师编制相应的“检测大纲”并送交委托方。
⑹根据施工情况,在施工单位组织白我检查后,向铁路局(分局)提报冷滑检 测列车计划,内容有检测范围、检测内容、检测起始时间、运行时刻、列车编 列顺序、安全措施等。
⑺ 根据有关部门批准的冷滑检测计划及时办理牵引机车租赁合同。
⑻提前做好冷滑检测所需的材料、机具准备工作。
⑼施工单位、建设单位、检测单位共同确定检测标准。
(10)向参加冷滑检测的人员进行检测标准、安全、技术交底。
三、技术标准
该线接触网设计说明文件。
该线接触网工程竣工平面图、供电示意图及各种安装图。
〈〈铁路电力牵引供电工程质量评定验收标准》(TB10421-200。。
〈〈铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208-98。
接触网动态检测评估标准。
四、注意事项
施工单位组织的白我冷滑和检查的缺陷必须处理好后,(应增加保证冷滑人员 的线路设施系列安全标准内容?)方可安排冷滑检测试验。
站场两端应做好临时接地线,接触网终端设置终端标志牌。
与带电接触网邻接区段应进行双接地,并在距带电接触网500m处设置明显的 安全距离标志牌。
牵引车辆必须车况良好,功率足够,牵引检测车时速度能够达到120km/ho
确认检测区段接触网与各跨越线、平行线路的安全距离符合规定。
根据施工线路的设计和验收标准,同时依据检测车的检测精度和动态标准评 估制定检测标准。
检测车必须对检测设备进行整备后,提前到达现场,并及时了解现场的施工 设计标准。
杆号牌已全部挂上。
编 号
项目内容
YJ—10
工程检测
YJ—10—2
冷滑检测列车编组
编组准备
1.组织
序号
项 目
单位
数量
备 注
1
负责人
人
1
负责冷滑检测全面工作
2
检测员
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