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石方路基试验段成果总结报告 路基石方试验段成果总结报告 一、石方试验路工程简介 根据本项目的实际情况及工程特点，经我项目经理部多次现场考察，并仔细考虑，最终路路基填石方试验路段选在 IK0+180-IK0+240m，该段 石方路基工程具有代表性，对全线的石方路堤施工的指导意义较大。 我项目部试验室按照有关填土路基的要求对试验路填料进行了试 验，确定各项指标符合填土路堤的要求，可以用作填土路堤的施工。 试验段施工计划起讫时间：2012年11月05日?2012年11月20日。 二、试验路施工人员组合 姓 名 拟承担岗位 职称 备注 试验工程师 试验工程 师 王新 国 质检工程师 工程师 路基工程师 工程师 1 曾美 玲 测量工程师 工程师 李进 施工员 施工员 覃浪 涛 测量员 技术员 胡良 伟 试验员 试验员 三、试验段施工机械设备表 序号 名称 型号 单 位 数量 备注 1 挖掘机 PC200/1m 3 台 2 2 推土机 T140/140 HP 台 2 3 压路机 三明重械 （20t） 台 1 4 装载机 ZL50C/3. 0 m3 台 6 5 平地机 PY180 台 0 6 洒水车 解放 SW2002 台 0 7 轻型触探仪 CT 台 2 四、施工工序、施工技术规范、检查松铺厚度、压实度和施工注意事 项 1、施工工序： 施工场地清理T监理验收T测量放样T布测点T自卸车进料T推 土机平整T光轮压路机动压T检验压实情况T测量人员测量T监理验 收T上一层填筑施工。 施工前准备工作 a、 开工前现场放样和测量、布设测点。 b、 完成清表、回填工作，为路堤填筑提供施工场地。 取料 按照规范要求的频率在I线路基试验段IK0+180-IK0+240的挖方段 取填料做石料吸水率、抗压强度试验，确定填料的抗压强度指标，做好 试验记录，符合规范要求的填料才能用于路基填筑。 取料采用爆破方式挖掘机配合自卸汽车的组合方式。 卸料 场地清理完成后，测量人员放出坡脚线位置及护桩，然后根据填筑 松铺厚度和汽车运输的体积计算出卸料的距离，并用石灰标出方格网。 自卸汽车把填料运到铺筑现场，按石灰方格网卸料，从一端开始，左右 成排，前后成行等距离布料。 摊铺平整 先用推土机将填料散开、平整，平整时，顺路线纵坡方向由低端向 高端平整，往返几次，达到平整度要求，形成路拱，测量人员及时检测 松铺厚度，根据各桩号底层标高，控制好顶面标高，使层厚达到控制的 厚度。 碾压 碾压时用光轮压路机顺路线纵坡方向从两边向中间进行，碾压行驶 速度为2?4km/h，碾压轮重叠30?50cm宽，碾压3?5遍后用推土机再 进行一次平整，再用光轮压路机静压一遍。 边坡修整 填筑三层后，测量放出当前填筑层面标高位的坡脚桩，检测路基宽 度是否符合要求，并按设计边坡坡比挂线，对边坡进行修整。 试验数据分析整理 试验路段填筑结束后，通过机械组合碾压遍数、沉降量、压实度的 关系进行分析比较，提出试验数据分析报告，确认最合理的压实遍数等 施工参数，并整理出试验路段总结报告。 2、施工技术规范 试验路按路面平行线分层控制填筑标高；保证路基压实度。 每层填料铺设的宽度，每侧各超出路堤的设计宽度 50cm填筑至路基 顶面后刷去30cm这样可以保证路堤边缘能够压实到位。地面自然横 坡或纵坡陡于1: 5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度可满足摊铺和压 实设备操作的需要，且不得小于 1m台阶顶作成2%?4%的内倾斜坡， 每层填料松铺厚度控制在50c m以内。 填石粒径控制：96区w 10cm 94区w 15cm 93区w 15cm。 填石路堤的各层压实均使用压路机分层进行， 每层填筑松铺 厚度控制在50cm以内，石料强度要求不应小于 15mpa 3、检查松铺厚度、压实检验 碾压前用水准仪测出各测点的高程。平整后的标高与下一层顶面 标高在同一位置处的高程之差即为松铺厚度。 4、试验路填石路堤施工注意事项 （1 ）填石按设计路基宽度每边超填 50cm，待路基成型后刷去 30cm。 （2） 路基填石按路面平行线分层控制填石标高， 并使每层填筑厚 度均匀一致。每层填土控制松铺厚度不大于 50cm。 （3） 填筑石料强度不小于15mpa （4） 当地面横坡陡于1 : 5时，将原地面挖成宽度不小于1m的 台阶，台阶顶面作成2汇4%勺内倾斜坡，夯实后，再进行填筑。 （5） 填石路堤压实时用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、 不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。 五、路基主要项目的控制 1、 路基宽度的控制 在每一层填石过程中，对路基宽度进行检测。根据实测的地面标 高与路面设计标高之差，推算出路基设计宽度。然后用全站仪放出路 基宽度，再引出50cm打出引桩进行控制。 2、 路基纵断咼程控制 每填筑一层，用水准仪每