我国道路运输应对气候变化的挑战与国外经验分析.pdfVIP

中国科技论文在线 1 我国道路运输应对气候变化的挑战与国外经验分析 1 2 3 4 宋国华 ，于雷 ，虞明远 ，余艳春 1 2 （北京交通大学交通运输学院 讲师，北京 100044 ； 北京交通大学交通运输学院 教授，北京 100044 ； 3 美国德克萨斯南方大学科学与技术学院 教授，休斯顿 77004 ； 交通运输部公路科学研究院 高级工程师， 4 北京 100088 ； 交通运输部公路科学研究院 工程师，北京 100088 ） 摘要：2009 年哥本哈根联合国气候变化大会前夕，国务院宣布了温室气体排放 控制目标：到 2020 年全国单位 GDP 二氧化碳排放比 2005 年下降 40%至 45% 。 该目标将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划，并制定相应的国 内统计、监测、考核办法。交通运输是温室气体排放的主要行业，也是排放增长 最快的行业，而其中道路运输排放占据主导地位。道路运输行业正面临着巨大的 减排挑战，本文分析了发达国家和发展中国家家的温室气体排放量、排放分担率、 排放趋势和应对措施等，旨在为我国道路运输应对气候变化的挑战提供有益借 鉴。 关键字：交通运输，气候变化，温室气体，节能减排 Challenges of Climate Change on Chinese Road Transportation and Analysis of Foreign Experiences 1 1，2 3 3 Song, Guohua , Yu, Lei , Yu, Mingyuan , and Yu, Yanchun （1. School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. College of Science and Technology, Texas Southern University, Houston, TX 77004, USA; 3. Research Institute of Highway Ministry of Transport, Beijing 100088, China ） Abstract: Shortly before the 2009 United Nations Climate Change Conference in Copenhagen, the China’s State Council announced its greenhouse gases (GHG) emission control target of cutting GHG emission intensity by 40% to 45% by 2020 compared to 2005 level, which will also serve as binding targets into the national economic and social development and long-term planning. Appropriate national statistics, mo